Seier. Ingenting kan måle seg med det.
OL-gull, Grand Tour-trøyer og verdensmesterskap. I over femti år, på sykkelhistoriens største skueplasser, har seier vært et ord med sju bokstaver:
DURA-ACE.
Duralumin, durabelig slitestyrke – og Ace
Vi sier det er for dem som aldri senker kravene. Det er fordi vi heller aldri senker kravene når det gjelder vår fremste komponentgruppe – takket være de letteste materialene og nyeste teknologiene sørger vi alltid for topp ytelse.
DURA viser til duraluminet som ble brukt i 1973-utgaven av komponentgruppen – og dens durabelige slitestyrke. I dag lages komponentgruppen DURA-ACE R9200 med titan og karbonfiber, og den forsyner 14 av de 18 lagene i herrenes WorldTour med etappe- og Grand Tour-vinnende komponenter. Det var DURA-ACE-komponenter på alle syklene brukt av gullmedaljørene under OL i Paris 2024.
Det er det ACE-delen av navnet handler om.
Shimano Total Integration
Nå skal vi se på en viktig del av historien til DURA-ACE. STI-hendelsystemet, som gjør at du kan skifte gir og bremse med samme hendel, ble lansert i 1990 under Shimano Total Integration-konseptet (STI).
Muligheten for å betjene girene med hendene på styret medførte en betydelig omveltning i landeveissykling. I 2009 lanserte vi et elektronisk kontrollsystem for girskiftbetjening. Girskiftkontroll med Digital Integrated Intelligence (Di2) leverer betjening helt uten stress og er svært populært blant konkurranseryttere.
Di2: Historiens raskeste girskift
Dette var en etterlengtet hendelse med mye spekulasjon på forhånd. Spionbilder sirkulerte på internett, prototyper var i omløp og teknologiens verdi ble debattert i det vide og det brede. I 2009 ble Di2 lansert, og den originale DURA-ACE R7970 var første fusjon av Shimanos metallarbeidsteknologi i landeveisracing og elektronikk. Det var også første gang en produsent lyktes med å markedsføre elektroniske girskift til massene.
Med et lynraskt skift mot fremtiden ankommer vi DURA-ACE R9200-komponentgruppen. Det er et så godt som trådløst, lett og hyperpresist system som er skapt med ett mål i sinne: fart.
DURA-ACE R9250-navgiret som er ute nå, skifter gir 58 % fortere enn forgjengeren. Krangiret er 45 % raskere enn R9150-modellen. I tillegg er frontområdet på FD-R9250 redusert, slik at det blir mindre luftmotstand.
Batterilevetiden er også best i klassen – det midtstilte batteriet leverer ca. 1000 km med bekymringsfri sykling på én lading.
Slik kan du tilpasse Di2
Di2-systemet kan enkelt tilpasses via E-TUBE PROJECT Cyclist-appen. Der kan du konfigurere drivverket akkurat slik du ønsker, ved å justere girskifthastigheten, endre antallet skift per knappeaktivering eller aktivere funksjonene for synkronisert eller halvsynkronisert giring.
Di2 er programmerbar, så du kan skifte flere gir samtidig ved å holde girskiftknappen inne. Dette er perfekt for brede girsving, som raske overganger fra utforbakker til motbakker, eller hvis du skal sette i gang en jakt i et landeveisritt eller på en konkurransepreget gruppetur. Med Synchronized Shift-funksjonen kan du programmere systemet slik at det skifter fra det minste til det største giret – uten at du må bruke hoderegning.
R9200: Over femti år med videreutvikling
Vi har jobbet med DURA-ACE i over femti år. Og når noe har blitt videreutviklet så lenge, begynner det å påvirke hele generasjoner.
Mathieu van der Poel og DURA-ACE
Som Mathieu van der Poel sier: «Det fungerer alltid. Og det er kanskje det største komplimentet du kan gi en komponentgruppe. Jeg har syklet DURA-ACE hele livet – og det må jo bety noe. Jeg syns rett og slett det er ganske så perfekt.»
Mark Beaumont og DURA-ACE
Vi spurte Mark Beaumont, ultra-endurance-legende og Shimano Road Ambassador over mange år, om hvorfor han foretrekker DURA-ACE. «DURA-ACE er synonymt med landeveisritt, så kanskje jeg har tatt det med til et sted mange ikke ville gjort det: til rekordturer i ultra-endurance og arrangementer der den eneste du konkurrerer mot, er deg selv.»
«Jeg har brukt DURA-ACE i over 15 år, og i løpet av den tiden har utviklingen vært stor – spesielt rundt inntoget av Di2. DURA-ACE ble lansert ti år før jeg ble født, så jeg kan ikke påstå at jeg kjenner hele historien, men det har vært kult å skrive en del av det nyeste kapittelet.»
«Hva som skiller DURA-ACE fra andre alternativer? For meg er vinneren at DURA-ACE er så raffinert og presist. Man kan argumentere for og mot mer subjektive ting, som estetikken, men for meg er det hvordan designet er knyttet til ergometrien og rytterens opplevelse som teller.»
Mark fortalte litt om sin egen erfaring med DURA-ACE. «Rekorden jeg slo sist, var North Coast 500. 28 timer og 34 minutter, over 800 km med normalisert effekt på 270 W. Det var bare 16 minutter i løpet av den tiden da jeg ikke var på sykkelen, og jeg slo den forrige rekorden med en halvtime. Den sykkelen var et jagerfly, og jeg var i totalt samspill med den. Jeg satte alt inn i rittet. Det var absolutt alt jeg har lært som syklist i ett uavbrutt krafttak.»
Din neste sykkel
Kanskje du er ved starten av et stort sykkeleventyr eller ditt første store ritt. Kanskje du er en erfaren Gran Fondo-deltaker eller vil finne tilbake til lidenskapen for landeveissykling på høyt nivå. Se gjennom noen vakre DURA-ACE-utstyrte sykler og opplev hvordan det føles å sykle med tidenes raskeste komponentgruppe for girskift.
Del denne artikkelen
