IL y a 50 ans,
nous avons entamé une révolution
NOUS AVONS PERMIS QUE DES RÊVES DEVIENNENT RÉALITÉ.
ET NOUS AVONS GAGNÉ. ENCORE ET ENCORE.
1973
1973
Shimano présente le premier DURA-ACE à l'IFMA de Cologne, à l'époque en RFA (République fédérale d'Allemagne). Fabriqué en duralumin, un alliage d'aluminium durable et léger utilisé dans l'aviation, le groupe aérodynamique prend son envol. Son nom provient de l'association du duralumin (connu pour sa durabilité) et du mot "ace" ("champion").
1976
1976
Le DURA-ACE 10 est lancé. La transmission 10 fait passer le pas de la chaîne de la norme industrielle de 12,7 mm à 10 mm, ce qui réduit la taille du plateau et des pignons, et donc le poids. Le cycliste australien John Nicholson utilise le DURA-ACE 10 pour remporter la victoire sur les championnats du monde UCI de vitesse sur piste.
1978
1978
La série DURA-ACE EX 7200 bénéficie d'un corps de cassette qui permet d'installer un pignon de 11 dents et de performances avancées en matière de changements de vitesse. En s'inspirant de la compétition, le groupe a été développé avec l'idée qu'un vélo n'est pas une collection de pièces, mais une série de composants fonctionnant les uns avec les autres".
1980
1980
L'aérodynamisme s'invite en compétition. La série DURA-ACE AX 7300 réduit la résistance à l'air, ce qui est un défi permanent pour les compétiteurs, et le poids. Pour optimiser ses recherches en aérodynamique, Shimano construit une soufflerie à grande échelle dans son laboratoire japonais.
1984
1984
La série DURA-ACE 7400 apporte des fonctionnalités pour gagner des courses et se concentre sur l'amélioration de ses performances de base. Le système d'indexation Shimano (SIS) est né. Il offre des changements de vitesse rapides, précis et fiables. C'est un véritable tournant dans l'histoire des changements de vitesse.
1988
1988
Première victoire en Grand Tour pour le DURA-ACE : Andy Hampsten (Seven-Eleven Team) remporte le Giro d'Italia.
1990
1990
Le levier Dual Control fait son apparition, en intégrant le freinage et les changements de vitesse sur un seul levier. Cela permet aux coureurs de changer de vitesse tout en gardant les deux mains sur le poste de pilotage, ce qui modifie considérablement la manière de rouler dans le cyclisme sur route.
1993
1993
Le DURA-ACE 7410 8 vitesses est commercialisé.
1996
1996
Shimano lance la série DURA-ACE 7700, fluide et harmonieuse, qui offre à la fois une grande rigidité et un gain de poids d'environ 500 g pour l'ensemble du groupe. Comment ? Grâce au pédalier innovant HOLLOWTECH, doté de manivelles creuses. Shimano conçoit l'ensemble du groupe pour éliminer le moindre cliquetis de chaque composant, en incorporant une cassette HG à 9 vitesses.
1997
1997
Shimano est partenaire de l'Union cycliste internationale (UCI). Fondée en 1900 à Paris, l'UCI est l'organe directeur mondial du cyclisme. La promotion et le développement du cyclisme quotidien sont au cœur de sa stratégie et l'UCI s'efforce de faire en sorte que le cyclisme d'élite incite un plus grand nombre de personnes à utiliser le vélo dans la vie de tous les jours.
1998
1998
Shimano sort un modèle DURA-ACE spécial 25e anniversaire.
1999
1999
La première victoire du Tour de France avec le DURA-ACE 7700.
2001
2001
Shimano s'associe à Unipublic pour fournir le service de dépannage neutre dans les courses sur route en Espagne.
2004
2004
Shimano vise à convertir la puissance du cycliste en force motrice avec la sortie de la série DURA-ACE 7800. Les leviers Dual Control plus ergonomiques améliorent le contrôle et la prise en main. Le pédalier HOLLOWTECH II réduit le poids et augmente la rigidité. Le groupe est doté d'un système de transmission 10 vitesses.
2007
2007
Le coureur espagnol Alberto Contador (Discovery Channel) remporte le Tour de France avec le DURA-ACE 7800.
2008
2008
Shimano introduit HOLLOWGLIDE avec la série DURA-ACE 7900, une conception creuse pour le grand plateau qui réduit le poids tout en conservant la résistance.
2009
2009
Le lancement de la série DURA-ACE 7900 permet d'améliorer la rigidité et de diminuer encore le poids. De plus, le groupe est proposé avec une version dotée d'une nouvelle technologie, Digital Integrated Intelligence (Di2), un système de changements de vitesse électriques très apprécié des coureurs.
2012
2012
La série DURA-ACE 9000 est lancée. Chaque composant est entièrement repensé. Les points forts se situent au niveau d'un pédalier robuste à quatre bras et d'un nouveau système de freinage SLR-EV. De plus, le groupe passe à 11 vitesses.
2013
2013
Shimano lance une version Di2 de la série 9000, le DURA-ACE 9070. Le nouveau système E-TUBE relie le Di2 à un ordinateur, ce qui permet de personnaliser les changements de vitesse.
2016
2016
Avec les DURA-ACE R9100 et R9150, tous deux sortis en 2016, SHIMANO élève le niveau des performances. Les freins à disque permettent d'atteindre des vitesses plus rapides en course avec un meilleur contrôle. Le design noir s'inspire de la peinture à l'encre japonaise et exprime une idée de puissance. Les pratiquants peuvent choisir entre des changements de vitesse mécaniques ou électroniques (Di2) et entre des freins sur jante ou à disque. Pour compléter, le premier capteur de puissance de Shimano est lancé avec le DURA-ACE R9100-P.
2017
2017
Pour la première fois dans l'histoire, toutes les étapes et tous les maillots du Tour de France sont remportés par des équipes utilisant le DURA-ACE.
2018
2018
Shimano s'associe à RCS Sport pour apporter un service de dépannage neutre sur le Giro d'Italia et sur d'autres événements cyclistes de niveau international organisés par la société italienne.
2021
2021
Shimano, fondée en 1921, célèbre son 100e anniversaire.
2021
2021
Le DURA-ACE R9200 passe à 12 vitesses et sans fil. C'est la transmission la plus rapide et la plus évoluée de Shimano. Elle offre l'HYPERGLIDE+ qui révolutionne les performances de changements de vitesse.
2021
2021
Amaury Sport Organisation (ASO) conclut un accord avec Shimano pour prendre en charge le service de dépannage neutre sur le Tour de France et sur d'autres événements organisés par ASO.
2021
2021
Première apparition du service de dépannage neutre Shimano sur le Tour de France pour assister tous les coureurs du peloton.
2022
2022
Une année extraordinaire pour Shimano. Les coureurs qui ont roulé avec le nouveau DURA-ACE sans fil 12 vitesses remportent les trois Grands Tours, ainsi qu'un championnat du monde ! Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) gagne le Tour de France. Jai Hindley (BORA-hansgrohe) gagne le Giro d'Italia. Et Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl Team) remporte la Vuelta a España et le championnat du monde UCI de cyclisme sur route.
2023
et après
Le groupe de compétition dédié aux professionnels DURA-ACE reste le summum de l'ingénierie des systèmes Shimano. Chaque version prévue intègre les dernières technologies numériques et les innovations "Science of Speed" de Shimano. Voilà pourquoi il est convoité par les plus grands coureurs cyclistes au monde, y compris le champion du monde en titre Mathieu van der Poel.
UNE VICTOIRE TOUTE EN PUISSANCE
UNE VICTOIRE TOUTE EN PUISSANCE
Le splendide maillot arc-en-ciel pour MVDP
Comme lui seul peut le faire, Mathieu van der Poel a endossé le maillot arc-en-ciel à l'issue des championnats du monde UCI de cyclisme sur route 2023 organisés à Glasgow. Cette victoire a été monumentale, avec son lot de surprise. MVDP a brillé tout autant que son magnifique groupe DURA-ACE R9200.
Nous tenons à féliciter Mathieu, l'équipe Alpecin-Deceuninck et l'équipe nationale des Pays-Bas pour cette victoire bien méritée.
UN GROUPE DE COMPOSANTS QUI A CHANGÉ LE CYCLISME ET QUI CONTINUE DE LE RÉVOLUTIONNER.
UN GROUPE DE COMPOSANTS QUI A CHANGÉ LE CYCLISME ET QUI CONTINUE DE LE RÉVOLUTIONNER.
50 ans de victoires et 50 ans de vitesse.
Le DURA-ACE continue d'être leader dans le domaine des composants pour le cyclisme sur route. Nous revenons sur un demi-siècle d'histoire et sur les faits marquants du groupe route le plus rapide au monde.
11.540
VICTOIRES SUR LE DURA-ACE DEPUIS 1973
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VICTOIRES SUR LE TOUR DE FRANCE
Arigato
THANK YOU ALL FOR AN AMAZING JOURNEY
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