TORNAMOS SONHOS REALIDADE.
E VENCEMOS UMA APÓS OUTRA.
Em 1973, introduzimos um grupo de componentes que mudaria o mundo das corridas de estrada.
Nem imaginávamos que, 50 anos mais tarde, o DURA-ACE continuaria a levar tecnologia revolucionária às montanhas do Tour de France, Giro d’Italia e Vuelta a España. E levando para casa também camisas amarelas, rosa, vermelhas e arco-íris, bem como ouro olímpico.
1973
1973
A SHIMANO apresentou o primeiro DURA-ACE no IFMA, em Colônia, Alemanha Ocidental. Feito de duralumínio - uma liga de alumínio durável, mas leve, usada em aeronaves - o grupo de componentes aerodinâmico decola. Seu nome vem de duralumínio (chamado assim por sua durabilidade mais ‘ace’ (ás)).
1976
1976
É lançado o DURA-ACE 10. A transmissão de 10 velocidades muda o passo da corrente do padrão da indústria, de 12,7 mm, para 10 mm, reduzindo o tamanho da roda dentada dianteira e dos pinhões - e, em consequência, o peso. John Nicholson leva o DURA-ACE 10 para a vitória na seção sprint do UCI Track Cycling World Championships.
1978
1978
O DURA-ACE série EX 7200 conta com cubo livre, coroa maior de 11 dentes e desempenho avançado em trocas de marchas. Aproveitando a experiência em corridas, ele é desenvolvido com a ideia de que uma bicicleta não é uma coleção de peças, mas uma coleção de componentes que trabalham em conjunto.
1980
1980
A aerodinâmica chega às corridas. O DURA-ACE série AX 7300 reduz a resistência do ar - um eterno desafio para os competidores - e o peso. Para maximizar os efeitos do design aerodinâmico, a Shimano constrói um túnel de vento de grande escala em seu laboratório no Japão.
1984
1984
O DURA-ACE série 7400 carrega funcionalidade para vencer corridas e foca em melhorar seu desempenho básico. E nasce o Shimano Index System (SIS) – permitindo trocas de marchas rápidas, precisas e confiáveis. É um verdadeiro marco na história dos câmbios.
1988
1988
A primeira vitória em Grand Tour do DURA-ACE: Andy Hampsten (Seven-Eleven Team) conquista o Giro d'Italia.
1990
1990
Chega o Dual Control Lever, incorporando freio e troca de marchas em uma única alavanca. Isso permite que o ciclista troque de marcha mantendo ambas as mãos no guidão – o que muda significativamente o cenário das corridas de estrada.
1993
1993
O DURA-ACE 7410 de oito velocidades chega ao mercado.
1996
1996
A Shimano lança o DURA-ACE série 7700 'livre de estresse', com alta rigidez e uma redução de aproximadamente 500 g de peso no grupo de componentes como um todo. Como? Apresentando ao mundo seu inovador pedivela HOLLOWTECH, com braços de pedivela ocos, a Shimano projeta o grupo de forma a eliminar até os menores barulhos de cada componente, incorporando um pinhão de cassete HG de 9 velocidades.
1997
1997
A Shimano firma parceria com a Union Cycliste International (UCI). Fundada em 1900, em Paris, a UCI é o órgão máximo do ciclismo mundial. Promover e fomentar o ciclismo no dia a dia está no cerne de sua estratégia, e a UCI trabalha com afinco para fazer com que o ciclismo de elite inspire mais e mais pessoas a usar suas bikes em suas vidas diárias.
1998
1998
A Shimano lança um modelo DURA-ACE especial de aniversário de 25 anos.
1999
1999
A primeira vitória no Tour de France [posteriormente anulada] com o DURA-ACE 7700.
2001
2001
A Shimano faz parceria com a Unipublic para oferecer apoio de corrida neutro a equipes e ciclistas em provas de ciclismo de estrada na Espanha.
2004
2004
Com o lançamento do DURA-ACE série 7800, a Shimano visa converter a força do ciclista em força motriz. Dual Control Levers mais ergonômicas incrementam o controle e a pegada. O pedivela HOLLOWTECH II reduz o peso e aumenta a rigidez. E ele conta com um sistema de transmissão traseira de 10 velocidades.
2007
2007
O ciclista Alberto Contador (Discovery Channel) vence o Tour de France com o DURA-ACE 7800.
2008
2008
O lançamento do DURA-ACE série 7900 vem com maior rigidez e peso reduzido. Além disso, ele inclui uma versão com uma nova tecnologia – a Digital Integrated Intelligence (Di2) – um sistema de trocas de marchas elétrico, que viria a ser muito apreciado pelos ciclistas.
2009
2009
A Shimano introduz com o DURA-ACE série 7900 o HOLLOWGLIDE, uma coroa externa com construção oca que reduz o peso, porém mantendo a resistência.
2012
2012
O DURA-ACE série 9000 é lançado. Cada um dos componentes é totalmente reprojetado. Destaques incluem um robusto pedivela de quatro braços e o novo sistema de freios SLR-EV. E passa a disponibilizar 11 velocidades.
2013
2013
A Shimano lança uma versão Di2 da série 9000 – o DURA-ACE 9070. O novo sistema E-TUBE conecta o Di2 a um computador, permitindo que o ciclista personalize suas trocas de marcha.
2016
2016
Com o DURA-ACE R9100 e o R9150, ambos lançados em 2016, a Shimano dá um 'up' no desempenho. Freios a disco ajudam a alcançar maiores velocidades de corrida e melhor controle. O design graduado em preto, inspirado em técnicas de pintura japonesas, expressa o fluxo da potência. E o ciclista pode escolher entre trocas de marchas mecânicas ou eletrônicas (Di2) e freios a disco ou de aro. Além disso, é introduzido o primeiro medidor de potência da Shimano, o DURA-ACE R9100-P.
2017
2017
Pela primeira vez na história, todos os estágios e camisas do Tour de France são vencidos por equipes usando DURA-ACE.
2018
2018
A Shimano junta forças com a RCS Sport para fornecer suporte neutro no Giro d’Italia e outros eventos ciclísticos de nível mundial organizados pela empresa italiana de esportes e mídia.
2021
2021
A Shimano, fundada em 1921, celebra seu 100º aniversário.
2021
2021
O DURA-ACE R9200 passa a ter 12 velocidades e conexão sem fio. É a transmissão mais rápida e mais inspirada da Shimano’. Ele apresenta aos ciclistas de estrada o HYPERGLIDE+, que revoluciona o desempenho em trocas de marchas.
2021
2021
A Amaury Sport Organisation (ASO) faz um acordo com a Shimano para assumir o suporte neutro no Tour de France e outros eventos organizados pela ASO.
2021
2021
Primeira aparição do Shimano Neutral Support no Tour de France, prestando apoio a todos os ciclistas do pelotão.
2022
2022
Um ano extraordinário para a Shimano. Ciclistas usando o novo DURA-ACE sem fio de 12 velocidades vencem todos os três Grand Tours – e mais um campeonato mundial! Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) ganha o Tour de France. Jai Hindley (BORA-hansgrohe) vence o Giro d’Italia. E Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl Team) conquista a Vuelta a España e o UCI ROAD World Championships.
2023
e além
O grupo de corrida profissional DURA-ACE continua sendo o ápice da engenharia de sistemas da Shimano. Cada versão esperada incorpora aos mais recentes tecnologias digitais e as inovações da 'ciência da velocidade' da Shimano. É por isso que desperta a cobiça dos principais ciclistas de competição em estrada do mundo, inclusive o atual campeão mundial, Mathieu van der Poel.
UMA VITÓRIA PODEROSA, IMPULSIONADA PELA ENGENHARIA
UMA VITÓRIA PODEROSA, IMPULSIONADA PELA ENGENHARIA
As Mighty Rainbows para MVDP
Num patamar à parte, Mathieu van der Poel ganhou a Rainbow Jersey no UCI World Championships 2023 de Glasgow. Foi uma realização monumental, com sua boa dose de heroísmo e beleza, e MVDP brilhou tanto quanto seu belo grupo de componentes DURA-ACE R9200.
Parabéns a Mathieu, à equipe Alpecin-Deceuninck e à equipe nacional holandesa pela vitória muito merecida.
Num patamar à parte, Mathieu van der Poel ganhou a Rainbow Jersey no UCI World Championships 2023 de Glasgow. Foi uma realização monumental, com sua boa dose de heroísmo e beleza, e MVDP brilhou tanto quanto seu belo grupo de componentes DURA-ACE R9200.
Parabéns a Mathieu, à equipe Alpecin-Deceuninck e à equipe nacional holandesa pela vitória muito merecida.
UM GRUPO DE COMPONENTES QUE MUDOU O MUNDO DAS COMPETIÇÕES DE CICLISMO. E CONTINUA MUDANDO.
UM GRUPO DE COMPONENTES QUE MUDOU O MUNDO DAS COMPETIÇÕES DE CICLISMO. E CONTINUA MUDANDO.
50 anos de velocidade e de vitórias.
O DURA-ACE continua a liderar o pelotão quando se trata de componentes de corrida de estrada. Percorremos meio século de história e destaques do grupo de estrada mais rápido do mundo.
O DURA-ACE continua a liderar o pelotão quando se trata de componentes de corrida de estrada. Percorremos meio século de história e destaques do grupo de estrada mais rápido do mundo.
