Os novos sistemas de trocas de marchas da Shimano empregam tecnologia sem fio onde isso faz sentido, para facilitar a vida no dia a dia e também oferecer o desempenho definitivo. Desvincular os manetes de troca da parte de trás da bike limpa o cockpit e simplifica o processo de construção. Enquanto isso, conectar os câmbios a uma bateria principal interna assegura confiabilidade absoluta, mantendo tensão estável enquanto também melhora as trocas já tremendamente rápidas da Shimano que tornaram o Di2 um elemento indispensável no pelotão da frente das provas do WorldTour.
Science of Speed, a filosofia de projeto da Shimano para seus grupos de estrada mais recentes, é composta de cinco elementos: uma nova plataforma Di2, uma interface refinada, a adição da Hyperglide+, um sistema de freios que redefine a categoria e uma coleção de novas rodas. Aqui está um resumo de como cada um desses elementos contribui para um pedalar mais rápido e mais eficiente na estrada.
SEM FIO ONDE IMPORTA
INTERFACE REFINADA
Os novos dual control levers Di2 possuem uma ergonomia dramática, totalmente nova, e atuam como centro de comando sem fio. Os manetes DURA-ACE e Ultegra apresentam corpo da capa do STI mais longo, ligeiramente curvo, para uma pegada mais segura e confortável. Os botões de troca de marcha são mais fáceis de alcançar e diferenciar, com comutadores estendidos e um maior distanciamento entre eles. Com melhor acesso e trocas mais rápidas, você sempre estará na marcha certa.
HYPERGLIDE+
A espinha dorsal desses dois novos grupos de componentes é a revolucionária tecnologia de trocas de marcha HYPERGLIDE+. Introduzida inicialmente nos grupos de mountain bike da Shimano, essa interface única entre corrente e cassete suavemente guia a corrente cassete acima e abaixo, para trocas rápidas e precisas em ambos os sentidos — mesmo sob carga extrema no pedal.
MELHOR FRENAGEM
Tanto o DURA-ACE quanto o ULTEGRA também ganharam novos sistemas de frenagem, que são mais silenciosos, de manutenção mais fácil e que proporcionam controle superior. As melhorias começam com o acréscimo da comprovada tecnologia SERVOWAVE da Shimano. Inicialmente desenvolvida para mountain bikes, o SERVOWAVE oferece uma 'mordida' inicial rápida e então retarda a geração de força do manete, para melhor modulação.
NOVAS RODAS
O elemento final dos novos pacotes DURA-ACE e ULTEGRA são linhas de conjuntos de rodas completamente renovadas. As principais características das linhas incluem aros de carbono, três profundidades de aro, compatibilidade com tubeless (além de opções tubulares) e um equilíbrio excepcional entre rigidez, aerodinâmica e baixo peso. Todas as novas rodas tubeless possuem aro com largura interna de 21 mm e utilizam uma seção com ganchos, o que significa que você pode usar pneus clincher e câmaras, se necessário.
Desempenho definitivo
O lançamento das SHIMANO DURA-ACE série R9200 e ULTEGRA série R8100 não é apenas um esforço para fazer o ajuste único da bike mais fácil ou revelar novas tecnologias só para criar notícia. Em vez disso, ele representa uma abordagem holística 100% focada no desempenho. Milhares de decisões de engenharia foram tomadas e refinamentos feitos ao longo de muitos anos com a meta singular de deixá-lo mais rápido. Esta é a Ciência da Velocidade, diferencial da Shimano.