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Consistente. Personalizável. Instantânea. Intuitiva. Precisa. Confiável. Imperceptível. Todas essas palavras descrevem a experiência das trocas de marchas eletrônicas sem fio Di2 da Shimano. E agora, com o lançamento do novo Shimano 105 Di2 série R7100, você pode adicionar econômica a essa lista.

Shimano Di2 Deep Dive

Mas exatamente o que é o Di2 e o que ele significa para você? De forma simples, o sistema conhecido oficialmente como Digital Integrated Intelligence representa o ápice absoluto da eficiência e desempenho de trocas de marchas em bicicletas. Ele é mais rápido, preciso, personalizável e confiável do que qualquer outra opção disponível hoje no mercado.

Utilizando um sistema híbrido, que conta com um cockpit sem fio em conjunto com uma conexão com fio entre uma única bateria armazenada no canote e os câmbios dianteiro e traseiro mecanizados, o Shimano Di2 entrega trocas resolutas e precisas em qualquer momento e todas as condições. Basta você pressionar um botão nos manetes de trocas de marchas supremamente ergonômicos que sua corrente se move rápida e silenciosamente para a próxima marcha desejada.

Nada de você saltar uma troca ao ficar cansado ou encontrar uma subida inesperada. E nada de perder trocas ou qualquer um dos outros problemas que assolam alguns sistemas mecânicos. Em vez disso, abrace as trocas de marchas livres de preocupações, que mantêm você confortavelmente no controle em qualquer situação. 

Basta perguntar a qualquer pessoa que já usou o sistema Di2 Dura-Ace ou Ultegra, lançados anteriormente. Ela vai sem dúvida lhe dizer que é uma vantagem de desempenho que verdadeiramente vira o jogo no decorrer de uma pedalada, pois você poupa valiosa energia física e mental a cada troca de marcha. E toda essa mesma tecnologia e desempenho estão agora disponíveis também no nível 105. Com o Di2, você tem a garantia de uma interface sem descontinuidades entre o ciclista e a bike, permitindo que você foque totalmente no caminho à frente.

Os componentes Shimano Di2 são projetados com precisão para oferecer desempenho em trocas suave, rápido e praticamente sem fricção, o que significa nada do desgaste prematuro ou perda de potência que resultam de uma transmissão desalinhada. O Di2 sabe a localização da corrente no cassete e automaticamente coloca o câmbio dianteiro em uma posição otimizada para eliminar o raspar da corrente.

E da mesma forma que as versões Dura-Ace e Ultegra, o Shimano Di2 105 é altamente personalizável usando-se o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano, fácil de usar, no seu smartphone. Com o E-TUBE PROJECT Cyclist, você pode configurar sua transmissão da forma que preferir, ajustar a velocidade das trocas, alterar o número de trocas por atuação do botão e ativar a funcionalidade de trocas sincronizada ou semissincronizada.

E da mesma forma que as versões Dura-Ace e Ultegra, o Shimano Di2 105 é altamente personalizável usando-se o aplicativo E-TUBE PROJECT Cyclist da Shimano, fácil de usar, no seu smartphone. Com o E-TUBE PROJECT Cyclist, você pode configurar sua transmissão da forma que preferir, ajustar a velocidade das trocas, alterar o número de trocas por atuação do botão e ativar a funcionalidade de trocas sincronizada ou semissincronizada.

A Shimano entende que as trocas de marchas nem sempre ocorrem uma por vez. É por isso que o Di2 é programável, para permitir que você passe várias marchas por vez, mantendo apertado o botão de trocas. É perfeito para grandes mudanças de marchas, como uma transição rápida de uma descida para uma subida ou quando se tenta recuperar a tocada durante uma corrida de estrada ou uma pedalada em grupo animada. E você também pode utilizar a funcionalidade Synchronized Shift, que permite programar o sistema para mudar desde a marcha mais baixa até a mais alta sem ter de ficar fazendo cálculos na sua cabeça.

Considere este cenário: você está em um terreno ondulado com sua corrente situada no meio da sua faixa de marchas. Então aparece uma subida acentuada. Você deve mover a corrente para a coroa menor e ficar no meio do cassete ou manter-se na coroa maior e trocar a corrente para uma roda dentada maior na traseira? Com o Synchronized Shift, você não precisa se preocupar com essa decisão. O Shimano Di2 percebe automaticamente quando sua escolha de marcha exige uma troca de coroa. Essa é a Digital Integrated Intelligence em ação. 

Se preferir maior controle, você pode optar pelo Semi-Synchronized Shift, que faz com que o câmbio traseiro execute uma troca compensatória quando você mover a corrente de uma coroa para outra. Isso significa que você nunca ficará em uma marcha baixa ou alta demais imediatamente após uma troca. Você pode inclusive selecionar o número de rodas dentadas que o câmbio traseiro avançará ou reduzirá quando você trocar de coroa. Fica completamente a seu critério e suas necessidades e preferências pessoais.

Você também pode usar o E-TUBE PROJECT Cyclist parfa parear o sistema com ciclocomputadores de terceiros, tais como Garmin e Wahoo que, por exemplo, permitem que você monitore a seleção de marchas e acompanhe a situação da bateria. Se estiver usando trocadores Dura-Ace ou Ultegra, você também pode rolar pela tela do seu computador usando os botões dos hoods dos dual control levers Di2, o que significa que você não precisa tirar as mãos do guidão para conferir o tempo ou monitorar os quilômetros percorridos. Quer esteja usando os manetes de 12 velocidades Di2 Shimano Dura-Ace, Ultegra ou 105, você pode usar o Synchronized Shift e designar todas as tarefas de trocas a um trocador, usando o outro para rolar por uma tela de GPS. 

A autonomia da bateria do Shimano Di2 também é a melhor da categoria, com uma única carga da fonte principal de energia oferecendo aproximadamente 1.000 km de pedalar sem preocupações. E, ao contrário de outros sistemas de trocas eletrônicas sem fio, há uma única bateria para recarregar, e você nunca terá de removê-la da bike para a recarga. (Baterias tipo moeda CR1632 menores, substituíveis, localizadas nos trocadores, duram até 3 anos.) E se por algum raro acaso a carga da bateria ficar muito baixa, o Shimano Di2 é programado de forma que o câmbio dianteiro pare de realizar trocas antes, deixando-o com o câmbio traseiro para voltar para casa. 

E quando chegar em casa, não se preocupe com a manutenção dos cabos dos trocadores. A configuração do Shimano Di2 é excepcionalmente simples (lembre-se de que o cockpit é sem fio) e, uma vez que seja ajustado corretamente, ele permanecerá ajustado por anos a fio. Tudo o que você tem de fazer é aproveitar suas pedaladas, como deveria ser.

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