Kepelmuur特别具有标志性意义。它在女子竞赛中出现的频次较高，虽然您可以在竞赛中甩掉一些对手，但实际上这并不是一件容易的事。其具有挑战性的路段仍然是坡道，从宽大的高速公路到狭窄的街道随处可见坡道。而且坡道越来越陡。
上一届Flanders冠军穿越了Ronde van Vlaanderen非常艰难的爬坡路段
对于Team Sunweb的Coryn Rivera而言，Flanders爬坡路段很具有挑战性，而且单从海拔高度上很容易被低估。虽然Rivera来自气候宜人的南加州，但她却在比利时寒冷潮湿的鹅卵石和陡峭的群山上获得了成功。Ronde van Vlaanderen赛事有着103年的历史，而她是此项赛事唯一的美国冠军。这里，这位冠军车手为我们介绍了Flanders最具挑战性的五个爬坡路段，每个路段都堪称经典。
Oude Kwaremont
长度2.2公里
爬坡高度93米
坡度百分比4.2%（最大11.6%）
Kwaremont对我而言很具有挑战性。其行程长、坡度大、路面起伏不平，这些都令人倍感艰辛。虽然感觉状态很好，但真实情况却并不理想。我获奖当年就是在那里遭遇淘汰。那次比赛简直一场苦难之旅，整个道路非常狭窄。爬坡时你只能拼尽全力前行，根本没有办法顾及速度。整个比赛有几处平缓的道路，但比赛总体里程很长。
Kruisberg/Hotond
长度1.8公里
爬坡高度87米
坡度百分比4.8%（最大9%）
通往Kruisberg的道路很狭窄，需要一定的骑行技巧。在人行道上爬坡骑行不久，道路便会过渡至长约300-400米并且非常陡峭的鹅卵石路段。这条道路异常崎岖，无法顾及速度。
Paterberg
长度0.4公里
爬坡高度48米
坡度百分比13.7%（最大20%）
如果你精力充沛，你可以尝试挑战Paterberg，而我其实很喜欢这种挑战。它是Flanders最后一个爬坡路段，虽然很短但很陡峭，因此始终令人印象深刻。除了陡峭以外路面还很颠簸，因此必须熟悉路况。如此坡度的路面给人一种公路越野之感，显然你必须找到一条合适的路线。如果排水沟闲置，你可以在排水沟上骑行，那是我的第一选择。
Kanarieberg
长度0.9公里
爬坡高度85米
坡度百分比7.7%（最大14%）
实际上这条路没有铺设鹅卵石，但它却是比赛真正的起点。此路段起始部分类似于高速公路上的匝道，车辆在行驶时只占用半个车道。从15个车手的宽度变成3个车手的宽度，显然这是一场角斗。紧接着你就要面对爬坡路段。
Muur van Geraardsbergen
长度0.9公里
爬坡高度63米
坡度百分比9.0%（最大20%）
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