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上一届Flanders冠军穿越了Ronde van Vlaanderen非常艰难的爬坡路段

对于Team Sunweb的Coryn Rivera而言,Flanders爬坡路段很具有挑战性,而且单从海拔高度上很容易被低估。虽然Rivera来自气候宜人的南加州,但她却在比利时寒冷潮湿的鹅卵石和陡峭的群山上获得了成功。Ronde van Vlaanderen赛事有着103年的历史,而她是此项赛事唯一的美国冠军。这里,这位冠军车手为我们介绍了Flanders最具挑战性的五个爬坡路段,每个路段都堪称经典。

 

Oude Kwaremont
长度2.2公里
爬坡高度93米
坡度百分比4.2%(最大11.6%)

Kwaremont对我而言很具有挑战性。其行程长、坡度大、路面起伏不平,这些都令人倍感艰辛。虽然感觉状态很好,但真实情况却并不理想。我获奖当年就是在那里遭遇淘汰。那次比赛简直一场苦难之旅,整个道路非常狭窄。爬坡时你只能拼尽全力前行,根本没有办法顾及速度。整个比赛有几处平缓的道路,但比赛总体里程很长。

 

Kruisberg/Hotond
长度1.8公里
爬坡高度87米
坡度百分比4.8%(最大9%)

通往Kruisberg的道路很狭窄,需要一定的骑行技巧。在人行道上爬坡骑行不久,道路便会过渡至长约300-400米并且非常陡峭的鹅卵石路段。这条道路异常崎岖,无法顾及速度。

 

Paterberg
长度0.4公里
爬坡高度48米
坡度百分比13.7%(最大20%)

如果你精力充沛,你可以尝试挑战Paterberg,而我其实很喜欢这种挑战。它是Flanders最后一个爬坡路段,虽然很短但很陡峭,因此始终令人印象深刻。除了陡峭以外路面还很颠簸,因此必须熟悉路况。如此坡度的路面给人一种公路越野之感,显然你必须找到一条合适的路线。如果排水沟闲置,你可以在排水沟上骑行,那是我的第一选择。

 

Kanarieberg
长度0.9公里
爬坡高度85米
坡度百分比7.7%(最大14%)

实际上这条路没有铺设鹅卵石,但它却是比赛真正的起点。此路段起始部分类似于高速公路上的匝道,车辆在行驶时只占用半个车道。从15个车手的宽度变成3个车手的宽度,显然这是一场角斗。紧接着你就要面对爬坡路段。

 

Muur van Geraardsbergen
长度0.9公里
爬坡高度63米
坡度百分比9.0%(最大20%)

Kepelmuur特别具有标志性意义。它在女子竞赛中出现的频次较高,虽然您可以在竞赛中甩掉一些对手,但实际上这并不是一件容易的事。其具有挑战性的路段仍然是坡道,从宽大的高速公路到狭窄的街道随处可见坡道。而且坡道越来越陡。

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