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FC-R8100

HOLLOWTECH II(第二代中空技术)曲柄2x12速

作为Shimano全新12速公路车系列的组成部分,FC-R8100曲柄秉承了Shimano具有传奇色彩的前变速和传动效率。无缝12速变速经过全新改良,ULTEGRA曲柄现在可提供160至175 mm的长度,性能优越,且更适合小身材车手、铁人三项选手和具有特殊人体工学要求的车手使用。

  • 在刚性、强度、重量和旋转性能方面做到了优化平衡
  • HOLLOWGLIDE(中空技术外链轮片)结构减轻了重量,同时保持了强度,以实现更佳的动力传输和更快、更准确的前变速
  • 可选配52-36和50-34链轮片
FC-R8100-P

双侧功率计HOLLOWTECH II(第二代中空技术)曲柄

科学的训练需要准确的测量和用户友好性,全新ULTEGRA R8100功率计两者兼具。双侧测量误差在1.5%内,而且零偏移校准过程快速且简单。更重要的是,其电池使用寿命长,充电操作简单,以及ANT+ 和 Bluetooth LE连接功能,让使用和记录您的训练从未如此简单。

  • 一体式,防水,且可充电的锂离子电池(骑行时间高于300小时)
  • < 1.5% 应力计精度涵盖整个校准范围 * 根据 ANT+/Bluetooth® LE
  • 传送器上装有按钮,实现简单且直观的零偏移校准
  • 主动式温度补偿
CS-R8100

HYPERGLIDE+卡式飞轮(12速)

Shimano HYPERGLIDE+卡式飞轮采用具有革新意义的越野变速设计,可在档位范围内无缝向上和向下变速。现在是时候采用可以改变公路骑行的技术。即使在高难度上坡骑行或和朋友比拼时,车手不会因为变速操作而落后。在任何档位,SHIMANO ULTEGRA R8150驱动系统配备更大的尺寸,从而进一步提高效率,并与现有HYPERGLIDE塔基保持兼容。所有这些性能在增加到12速后也适用,ULTEGRA CS-R8100卡式飞轮成为公路车变速的新标杆。

  • 改良型12级齿数组合,可实现峰值效率和适应每个竞赛情况的加速性能
  • 在强劲脚踏力条件下,变速更快、更顺畅
  • 兼容新推出的12速和公路11速塔基
RD-R8150

SHIMANO SHADOW RD(隐藏式后拨)

全新12速ULTEGRA R8150后拨链器速度和准确性俱佳,单支架长度兼容11-28、11-30和11-34的卡式飞轮,带来更多样性的选择。

  • 快速后变速,比RD-R9150速度快58%
  • 紧凑式设计包含一个一体式无线组件、充电器、按钮
  • LED状态指示器(电池、配对、调节模式、同步变速)
  • 更大的齿数范围,低位飞轮片最大34T
FD-R8150

前拨链器

结合SHIMANO新推出的Di2平台和HYPERGLIDE+技术,ULTEGRA R8150前拨链器可快速且无缝地在链轮片之间切换。

  • 快速前变速,比FD-R9150速度快45%
  • 前侧区域减少了33%,重量降至116g,从而更小巧,更顺滑、更轻量
  • 高位齿片齿数范围:50-54T
ST-R8170

油压碟刹DUAL CONTROL LEVER(双控手柄)(2x12速)

Shimano全新ULTEGRA ST-R8170刹车手柄,采用Shimano具有高认可度的SERVO WAVE技术,增加每次骑行的模块化和操控性能。DURA-ACE和ULTEGRA上采用的全新Di2平台,可在松开变档时,实现更快、更可靠的无线变速。您在自行车上的时间是宝贵的,让Shimano把它做的更好。

  • 简洁的操控区域:无线连接增强了空气动力学效果,且易于保养
  • 基于专业车手的反馈意见,采用更科学的人体工学设计
  • 经优化的刹车控制,拉杆动作更轻、更顺畅,同时通过设计考究的刹车控制区域,增强了模块化性能
  • 高电子能量效率。1.5至2年电池使用寿命,采用易于更换的CR1632变速手柄电池
  • 还可提供圈刹版本
BR-R8170

油压碟刹夹器

ULTEGRA R8170碟刹夹器,采用增强型模块化设计和更快速的初始制动点,从而进一步提升公路车的操控性。虽然其构造更为小巧,但系统更安静,而且易于维护。

  • 10%更大的刹车夹板间隙,减少了刹车噪音
  • 便于维护的油路工艺
WH-R8170-C36-TL

C36真空胎型碟刹轮组

具有真空胎型轮胎的速度和效率,纤细的气动型碳纤维轮圈的日常性能,以及11和12速兼容性的便捷,全新ULTEGRA R8170 C36轮组可用于任何公路自行车的升级。

  • 36 mm高度全碳纤维轮圈
  • 内侧轮圈宽度:21 mm
  • 和新推出的DURA-ACE轮组相同的轮圈断面
WH-R8170-C50-TL

C50真空胎型碟刹轮组

内侧轮圈宽度:21 mm顶峰爬坡,重心偏移的下坡,或平整路面慢速骑行,新款C50是全新ULTEGRA R8170轮组系列中的多面手。真空胎型碳纤维轮圈具有21 mm的内侧宽度,可和更宽的现代轮胎良好配对,同时HYPERGLIDE卡式飞轮塔基兼容11和12速卡式飞轮。

  • 50 mm高度全碳纤维轮圈
  • 内侧轮圈宽度:21 mm
  • 和新推出的DURA-ACE轮组相同的轮圈断面
WH-R8170-C60-TL

C60真空胎型碟刹轮组

对于空气动力学性能优先的情形,全新ULTEGRA R8170 C60轮组采用全碳、内侧21 mm的真空胎型兼容轮圈,以及更快轴碗和轴档轴承花鼓,可兼容12速和11速卡式飞轮。

  • 60 mm高度全碳纤维轮圈
  • 内侧轮圈宽度:21 mm
  • 和新推出的DURA-ACE轮组相同的轮圈断面