WIR HABEN TRÄUME WAHR WERDEN LASSEN.
WIR HABEN GEWONNEN. IMMER UND IMMER WIEDER.
Im Jahr 1973 haben wir eine Komponentengruppe präsentiert, die den Rennradsport verändern sollte.
Wer hätte damals gedacht, dass DURA-ACE auch 50 Jahre später noch für bahnbrechende neue Technologie für die Bergetappen der großen Klassiker wie Tour de France, Giro d’Italia und Vuelta a España steht? Und regenbogenfarbene, gelbe, pinke und rote Trikots gewinnt – und Olympisches Gold.
1973
1973
SHIMANO präsentierte die erste DURA-ACE Komponentengruppe in Deutschland auf der IFMA in Köln. Aus Duralumin gefertigt – einem ebenso robusten wie langlebigem Aluminium, das im Flugzeugbau verwendet wurde – war die aerodynamische Komponentengruppe sofort ein großer Erfolg. Ihr Name ist eine Zusammensetzung aus Duralumin und Ace.
1976
1976
Einführung von DURA-ACE 10. Die 10-fach Schaltung verringert die bisher in der Branche übliche Kettenteilung von 12,7 mm auf 10 mm. So ermöglicht sie kleinere Kettenblätter und Ritzel – und damit eine Gewichtseinsparung. Beim Sprintwettbewerb der UCI Track Cycling World Championships fährt der australische Radprofi John Nicholson mit DURA-ACE 10 zum Sieg.
1978
1978
Die DURA-ACE EX 7200 besitzt einen Freilaufkörper, ein kleinstes Ritzel mit 11 Zähnen und eine verbesserte Schaltleistung. Beeinflusst von den in vielen Rennen gesammelten Erfahrungen wurde sie auf Grundlage der Idee entwickelt, dass „ein Rad nicht einfach nur aus einer Reihe von Teilen besteht, sondern die Gesamtheit von ineinandergreifenden Komponenten darstellt“.
1980
1980
Aerodynamik wird im Radsport immer wichtiger. Die DURA-ACE AX 7300 Serie überzeugt durch einen verringerten Luftwiderstand – eine niemals endende Herausforderung im Wettbewerb – und ein geringeres Gewicht. Für die Entwicklung eines möglichst aerodynamischen Designs errichtet SHIMANO in seinem Labor in Japan einen gewaltigen Windkanal.
1984
1984
Die DURA-ACE 7400 Serie bietet Funktionalität für Podiumsplätze und eine verbesserte Gesamtleistung. Und es kommt die Geburtsstunde des SHIMANO Index System (SIS) – mit seinen schnellen, präzisen und zuverlässigen Schaltvorgängen. Ein echter Meilenstein in der Geschichte der Rennradschaltungen.
1988
1988
Der erste Grand-Tour-Sieg für DURA-ACE: Andy Hampsten (Seven-Eleven Team) gewinnt den Giro d'Italia.
1990
1990
Mit dem Dual-Control-Schalt-/Bremshebel integriert SHIMANO das Bremsen und Schalten in einem Hebel. Dies ermöglicht Fahrern das Schalten, ohne die Hände vom Lenker zu nehmen – eine bahnbrechende Neuerung für die Rennradszene.
1993
1993
Einführung der 8-fach DURA-ACE 7410 Komponentengruppe am Markt.
1996
1996
Mit der stressfreien DURA-ACE 7700 Serie präsentiert SHIMANO eine extrem steife Komponentengruppe, die fast 500 g leichter ist als die Vorgängerserie. Wie das gelang? Dank der innovativen HOLLOWTECH Kurbelgarnitur und ihren Kurbeln mit Hohlprofil. Bei der Entwicklung dieser Komponenten hatte sich SHIMANO zum Ziel gesetzt, jegliches Rasseln von Komponenten zu vermeiden und dafür den 9-fach HG Kassettenzahnkranz eingeführt.
1997
1997
SHIMANO wird Partner der Union Cycliste International (UCI). Im Jahr 1900 in Paris gegründet, agiert die UCI als weltweit zuständige Organisation für den Radsport. Sie hat sich auf die Agenda geschrieben, das tägliche Radfahren zu fördern und zu unterstützen. Zu diesem Zwecke versucht die UCI, durch das Vorbild der Profi-Radrennen möglichst viele Menschen zu motivieren, auch im Alltag auf das Rad zu steigen.
1998
1998
SHIMANO präsentiert ein Sondermodell zum 25. Geburtstag von DURA-ACE.
1999
1999
Der erste Gewinn der Tour de France mit DURA-ACE 7700.
2001
2001
SHIMANO stellt als Partner von Unipublic Teams den neutralen technischen Service und Fahrer für Rennradrennen in Spanien.
2004
2004
Mit der DURA-ACE 7800 Serie verbessert SHIMANO die Übertragung der Muskelkraft des Fahrers vom Pedal in Antriebskraft. Die optimierte Ergonomie der Dual-Control-Schalt-/Bremshebel bietet mehr Kontrolle und Grip. Gleichzeitig ermöglicht die neue HOLLOWTECH II Kurbelgarnitur ein geringeres Gewicht bei höherer Steifigkeit. Und das Schaltwerk ist nun 10-fach.
2007
2007
Der spanische Fahrer Alberto Contador (Discovery Channel) gewinnt die Tour de France mit DURA-ACE 7800.
2008
2008
Mit der DURA-ACE 7900 Serie präsentiert SHIMANO die Neuentwicklung HOLLOWGLIDE, ein hohles äußeres Kettenblatt, das bei gleicher Festigkeit eine weitere Gewichtsersparnis ermöglicht.
2009
2009
Mit der Vorstellung der DURA-ACE 7900 Serie verbessert SHIMANO die Steifigkeit und ermöglicht eine weitere Gewichtseinsparung. Zudem ist auch eine Version mit einer neuen Technologie erhältlich: bei der Digital Integrated Intelligence (Di2) handelt es sich um eine elektrisches Schaltsystem, das von den Profis begeistert aufgenommen wird.
2012
2012
Präsentation der neuen DURA-ACE 9000 Serie mit vollständig überarbeiteten Komponenten. Zu den Highlights der Serie zählen die 4-Arm-Kurbelgarnitur und das neue Bremssystem SLR-EV. Darüber hinaus bietet sie eine 11-fach-Schaltung.
2013
2013
SHIMANO stellt eine Di2 Version der 9000 Serie vor – DURA-ACE 9070. Das neue E-TUBE System ermöglicht die Verbindung von Di2 mit einem Computer und bietet Fahrern dadurch die Möglichkeit zur Anpassung ihrer Schaltungen.
2016
2016
Mit DURA-ACE R9100 und R9150 – beide im Jahr 2016 vorgestellt – ermöglicht SHIMANO einen weiteren Leistungssprung. Scheibenbremsen sorgen für höhere Geschwindigkeiten und bessere Dosierbarkeit. Das schwarz abgestufte Design ist von japanischen Tuschemalereien inspiriert und steht für den Fluss der Kraft. Fahrer können nun zwischen einer mechanischen oder elektronischen (Di2) Schaltung sowie zwischen Felgen- und Scheibenbremsen wählen. Mit dem DURA-ACE R9100-P ist zudem der erste Powermeter von SHIMANO erhältlich.
2017
2017
Zum ersten Mal in der Geschichte der Tour de France werden alle Etappen und Trikots von Fahrern gewonnen, die mit DURA-ACE unterwegs sind.
2018
2018
Gemeinsam mit RCS Sport stellt SHIMANO den neutralen technischen Service für den Giro d’Italia und andere weltbekannte Radsportveranstaltungen, die von dem italienischen Sport- und Medienunternehmen organisiert werden.
2021
2021
Im Jahr 1921 gegründet, feiert SHIMANO seinen 100. Geburtstag.
2021
2021
DURA-ACE R9200 erhält eine drahtlose 12-fach-Schaltung. Damit ist sie die schnellste und innovativste aller von SHIMANO entwickelten Schaltungsversionen. Und Rennradfahrer profitieren nun von der neuen HYPERGLIDE+ Technologie mit ihrer bahnbrechenden Schaltleistung.
2021
2021
Im Rahmen einer Vereinbarung mit der Amaury Sport Organisation (ASO) übernimmt SHIMANO den neutralen technischen Service für die Tour de France und andere von der ASO organisierte Veranstaltungen.
2021
2021
SHIMANO stellt zum ersten Mal den neutralen technischen Service bei der Tour de France und unterstützt damit alle Fahrer im Peloton.
2022
2022
Ein wirklich außergewöhnliches Jahr für SHIMANO. Alle drei großen Rundfahrten – und eine Weltmeisterschaft – wurden von Profis gewonnen, die mit der neuen 12-fach Wireless DURA-ACE fahren! Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) stand bei der Tour de France ganz oben auf dem Siegertreppchen. Jai Hindley (BORA-hansgrohe) gewann den Giro d’Italia. Und Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl Team) holte sich den Titel bei der Vuelta a España und bei den UCI ROAD World Championships.
2023
und darüber hinaus
Die für Profi-Rennradfahrer entwickelte Komponentengruppe DURA-ACE bleibt der Goldstandard für die Spitzentechnologie von SHIMANO. In alle neuen Versionen fließen aktuelle digitale Technologien und die von SHIMANO nach dem Motto „Science of Speed“ entwickelten Innovationen ein. Daher ist sie heiß begehrt unter den Top-Straßenrennfahrern der Welt, nicht zuletzt beim amtierenden Weltmeister Mathieu van der Poel.
EIN SOUVERÄNER SIEG, UNTERSTÜTZT DURCH SOUVERÄNE TECHNIK
EIN SOUVERÄNER SIEG, UNTERSTÜTZT DURCH SOUVERÄNE TECHNIK
Die legendären Regenbogenstreifen für MVDP
Mathieu van der Poel hat das Regenbogentrikot bei der UCI Weltmeisterschaft 2023 im Straßenrennen in Glasgow gewonnen und dabei die Konkurrenz deklassiert. Die monumentale Leistung, die er sich ebenso heroisch wie unwiderstehlich erkämpft hatte, ließ MVDP ebenso erstrahlen wie seine attraktive DURA-ACE R9200 Gruppe.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem wohlverdienten Sieg an Mathieu, das Team Alpecin-Deceuninck und das Nationalteam der Niederlande.
Mathieu van der Poel hat das Regenbogentrikot bei der UCI Weltmeisterschaft 2023 im Straßenrennen in Glasgow gewonnen und dabei die Konkurrenz deklassiert. Die monumentale Leistung, die er sich ebenso heroisch wie unwiderstehlich erkämpft hatte, ließ MVDP ebenso erstrahlen wie seine attraktive DURA-ACE R9200 Gruppe.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem wohlverdienten Sieg an Mathieu, das Team Alpecin-Deceuninck und das Nationalteam der Niederlande.
EINE KOMPONENTENGRUPPE, DIE DEN RENNRADSPORT VERÄNDERTE.
EINE KOMPONENTENGRUPPE, DIE DEN RENNRADSPORT VERÄNDERTE.
50 Jahre Podiumsplätze und 50 Jahre Geschwindigkeit.
DURA-ACE fährt auch weiterhin an der Spitze des Pelotons, wenn es um Rennradkomponenten für Profis geht. Wir blicken zurück auf ein halbes Jahrhundert an Geschichte und Höhepunkten mit der weltweit schnellsten Komponentengruppe für den Rennradsport.
DURA-ACE fährt auch weiterhin an der Spitze des Pelotons, wenn es um Rennradkomponenten für Profis geht. Wir blicken zurück auf ein halbes Jahrhundert an Geschichte und Höhepunkten mit der weltweit schnellsten Komponentengruppe für den Rennradsport.
11.540
SIEGE MIT DURA-ACE SEIT 1973
2345
GEWONNENE ETAPPEN
22
JAHRE MIT UNIPUBLIC
26
JAHRE MIT UCI
3
JAHRE MIT ASO
5
JAHRE MIT RCS SPORT
11
TOUR DE FRANCE SIEGE
44
KLASSIKER
17
WELTMEISTERSCHAFTEN
44
KLASSIKER
Arigato
THANK YOU ALL FOR AN AMAZING JOURNEY
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