¿Qué es esa misteriosa cualidad reservada a las montañas más altas? ¿Por qué nos empeñamos en sufrir en silencio en nuestros ascensos solitarios para alcanzar cimas plagadas de nubes? Acompañamos a Sophie Moser en un recorrido por el Paso de Julier para saber más sobre nuestra fascinación por desafiar la gravedad y pedalear en la montaña, y por qué volvemos una y otra vez a por más.
El Paso de Julier es una de las ascensiones favoritas de Sophie Moser en su Suiza adoptiva. Pequeños trenes rojos pasan por encima mientras la carretera nevada atraviesa pintorescos pueblos. Estas montañas nos paran en seco. Nos fascinan y nos inspiran la voluntad de conquistarlas a cualquier precio. Pero ni siquiera un paisaje de semejante belleza te ayudará cuando las piernas se agotan. En ocasiones, la lucha es real: luchas contra tu mente tanto como contra la pendiente.
El año pasado, en una ruta de verano, Sophie lo pasó muy mal. "Me dolía mucho. Esperaba que me hiciera sentir bien. Fue un día en el que me pregunté por qué hago esto", nos cuenta.
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file69007_465860_e.jpg)
Añoranza de las montañas
Ir cuesta arriba es la pasión de Sophie. Ha hecho senderismo en el Himalaya, y ahora sube y baja en bicicleta las grandes cimas de España, Francia, Italia y Suiza, su patria adoptiva.
Las montañas siempre me han causado un impacto muy particular. Me aportan paz, pero también energía", dice Sophie. Te sientes muy pequeña cuando estás rodeada de estas montañas, pero una vez que llegas a la cima, es una sensación muy especial, porque lo has conseguido".
Subir cuestas es una microaventura meditativa para Sophie. "Lo que me gusta de las subidas, y es una experiencia que no siento en llano, es que pedalear me centra y me concentra. Lo veo todo con mucha claridad. En el trabajo, cuando tengo un día ajetreado o un proyecto loco, me subo a la bicicleta, pedaleo y me despejo".
Ayuda cuando las escaladas alpinas, como el Paso de Julier, te llevan a través de las cuatro estaciones en una sola ascensión. "Empiezas en el valle, donde todo está creciendo, la naturaleza explota, y con cada metro que subes, el paisaje cambia y de repente estás de nuevo en el frío helador del invierno. Y luego, cuando la nieve se derrite, puedes oír los pájaros y el agua".
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file73841_465860_e.jpg)
Sophie empezó a interesarse por el ciclismo a los veinte años, atraída por su velocidad y sencillez. Los pequeños circuitos alrededor de su ciudad natal, Munich, cambiaron cuando se mudó a Suiza. Se dio cuenta de que si quería llegar a algún lugar emocionante, tendría que ir más alto y más lejos.
La curva de aprendizaje para un nuevo ciclista puede ser tan empinada y desalentadora como un camino de cabras de los Pirineos. Cuando Sophie empezó, tenía que parar a respirar varias veces en las subidas más largas. Sin desanimarse, se apuntó a la Highlander Radmarathon en Austria: 160 kilómetros con 2.400 metros de subida. Pero su primera bicicleta de carretera, una vieja De Rosa, venía con un grupo estándar; no podía seguir cuesta arriba.
Entre lágrimas, se derrumbó mientras luchaba contra los pedales y contra el impulso de dar media vuelta. Los días malos sobre la bicicleta no son divertidos, pero episodios como estos nos acompañan a lo largo de nuestro viaje en bicicleta, y de ellos aprendemos que tenemos fuerza para superar obstáculos aparentemente imposibles.
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file52801_465860_e.jpg)
Koba Pro a medida
La configuración perfecta ayuda a evitar decepciones. En la Koba Pro hecha a medida de Sophie, con grupo DURA-ACE y Di2, ahora tiene un cassette de 11-34D, lo que significa que puede hacer recorridos con muchas subidas durante días enteros. "Una vez que te duelen las piernas, se acabó. Solo quiero una relación de marchas que me ayude a pedalear con facilidad. Llegó un momento en que me di cuenta de que cuando mantengo una cadencia determinada, puedo pedalear eternamente".
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file50961_465860_e.jpg)
Mientras tanto, las ruedas Shimano C50 de Sophie le dan confianza en ambos lados de la montaña. "También hay que bajar. Me encanta la sensación que transmite mi configuración y lo precisa que es. Sé exactamente lo que hace todo el sistema: cuando freno, frena. Cuando cambio, cambia. Hace lo que debe hacer. Además, como mujer con manos de tamaño normal, la ergonomía de las capuchas y las manetas es buena".
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file65766_465860_e.jpg)
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file23289_465860_e.jpg)
Con el tiempo, Sophie ha aprendido a alimentarse adecuadamente en su rutas y a ponerse capas para los duros inviernos suizos. Subió retos más altos, incluyó más montañas y realizó recorridos más largos. "Llega un momento en que te das cuenta de que, cuanto más pedaleas, mejor lo haces, más fácil te resulta. Entonces empecé a disfrutar escalando".
"Lo que me gusta de las subidas pronunciadas es que cuando el pedaleo conecta con mi respiración, logro el ritmo. Y luego, cuando se hace más profundo, no pienso realmente en nada. Simplemente somos yo, el pedaleo, la bicicleta y la subida que quiero hacer".
Su medidor de potencia DURA-ACE le confirma constantemente sus progresos. Con datos fríos y concretos, sabe que va más rápido, aunque le duela lo mismo.
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file4116_465860_e.jpg)
Con todas estas mejoras, cinco años después de su debut en el Highlander Radmarathon, Sophie volvió y terminó segunda en su grupo de edad y fue dos horas y media más rápida. Esa vez no hubo lágrimas, eso seguro.
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file1667_465860_e.jpg)
La compañía también puede ayudar a cambiar la experiencia, frente a la conducción en solitario. "Me gustan las dos cosas. Pero ir sola es más intenso. A veces luchas contigo misma y no hay nadie con quien hablar", afirma.
"Se trata de regularte, hablar contigo misma, motivarte. Y a veces, voy más bien despacio. Pero cuando tengo un buen día, voy a tope y me exijo mucho. También aprendí del ciclismo que, en ocasiones, no funciona y me siento completamente acabada. Pero después de cada bajada, hay una nueva subida".
Tras su pésimo día en el Paso de Julier, Sophie emprendió la Ruta de los Grandes Alpes, con 17 puertos de montaña y más de 7.000 metros de desnivel entre el lago Lemán y Niza. Decidió afrontar su sueño día a día. "Fue lo mejor de mi vida. Sé que es simplemente un mal día y que vendrá uno bueno".
Escalada de los puertos clásicos: Galibier, Madeleine, Izoard
Para cualquier ciclista, hay aspiraciones de infancia y sueños de muchos años ligados a la ascensión de alguna montaña majestuosa. En 2019, Sophie siguió sus sueños, abordando por primera vez los Alpes franceses. El Col du Galibier, el Col de la Madeleine, el Col de la Croix de Fer. Cada uno tiene su propia personalidad, color y paisaje distintivo, y está impregnado de la historia del Tour de Francia.
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file20843_465860_e.jpg)
Siempre que escalamos, llega invariablemente el momento impresionante de la cumbre, donde la grandeza de la tierra nos deja sin palabras. La mera grandiosidad de la naturaleza, la belleza salvaje de los Alpes franceses, estos momentos de completa reverencia nos recuerdan que estas son las carreteras que hay que recorrer. Sophie estaba en lo alto del Col d'Izoard, con el corazón palpitante, la respiración agitada y satisfecha.
"Te das cuenta de que, en realidad, puedes hacer más de lo que eres capaz de hacer, como escalar el Mont Ventoux tres veces en un día", dice. "Te diré una cosa, prefiero subir a ir en llano porque es muy divertido".
![Carreteras para el ciclismo: empinadas, más empinadas, las más empinadas](/es/stories/easset_upload_file9182_465860_e.jpg)
Descubre cómo Sophie Moser comparte su pasión por subir puertos en bicicleta mientras asciende los puertos de Albula y Julier en Suiza.
![background image](https://img.youtube.com/vi/okjuD6J16GM/maxresdefault.jpg)
Bio
Sophie Moser es una apasionada del ciclismo y la escalada de alta montaña. Ha recorrido Europa, incluidos los Dolomitas, los Vosgos, Mallorca y los Alpes franceses y suizos. Ha escalado el Mont Ventoux tres veces en un solo día. Sophie participa en la iniciativa #fastandfemaleSUI desde 2020, organizando viajes para y con mujeres ciclistas. Síguela en Instagram en @sophiemoser.