Takaisin Lue lisää Shimanosta
Ketjun kuluminen
Voimansiirto koostuu kampisarjasta, eturattaista, vaihtajista, ketjupyörästä, kiekoista, rataspakasta ja ketjusta. Kaikki nämä osat kuluvat ajettaessa, mikä heikentää vaihtamisen laatua.

KULUNUT KETJU ALKAA KULUTTAA KAIKKIA OSIA, JOIHIN SE OSUU, KUTEN RATASPAKAN HAMPAITA, VAIHTAJAN KETJUPYÖRIÄ JA ETURATTAITA.

 

Ketju kuluu voimansiirrossa ensimmäisenä. Ketju kestää tyypillisesti noin 1600 ajokilometriä, mutta kulumistahti voi muuttua rajusti monien tekijöiden perusteella. Näitä ovat mm. ajotapa, ajo-olot ja jopa ketjun voitelu. Ajon aikana ketjun rullaholkit kuluvat, jolloin ne sopivat huonosti hampaallisiin osiin.

Ketjun kunto tarkastetaan erityisellä ketjuntarkistustyökalulla tai viemällä pyörä huoltoon lähes mihin tahansa pyöräliikkeeseen.

Kuluneet ketjupyörät

 

 Ketjupyörät kuluvat ajettaessa, mikä heikentää vaihtamisen laatua. 

 

Takavaihtajan ketjupyörät on valmistettu usein kovamuovista, jotta voimansiirto toimisi tasaisesti ja hiljaisesti vaihdettaessa.

Koska muovi on metallia pehmeämpää, ketjupyörät mukautuvat kuluneeseen ketjuun. Kulunut ketju jyrsii muovia ketjupyörän hampaiden suorakulmaisista reunoista ja teroittaa ne kärjiksi.

Hyväkuntoinen takavaihtajan ketjupyörä. 

 

Ketjupyörän hampaiden reunat ovat suorakulmaiset eli hyväkuntoiset. 

 

Kulunut takavaihtajan ketjupyörä. 

 

Kulunut ketju on teroittanut ketjupyörän reunat kärjiksi. 

Kulunut rataspakka ja eturattaat

KETJU KULUTTAA RATASPAKAN HAMPAISIIN SYVÄT URAT PITKÄAIKAISESSA KÄYTÖSSÄ SAMALLA TAVALLA KUIN KETJUPYÖRIIN. 

 

Tämä on vaikeampi nähdä silmin, mutta kuluneen rataspakan tunnistaa vaihtamisen huonosta toiminnasta tai ketjun hyppelystä, kun vaihdat eniten käyttämillesi vaihteille tai niiltä pois. Rataspakan hampaiden tavoin eturattaat kuluvat eri tahtiin sen mukaan, mitä niistä käytetään eniten. Rataspakan hampaiden tavoin eturattaat kuluvat eri tahtiin sen mukaan, mitä niistä käytetään eniten. Toisin kuin rataspakan, eturattaat voi vaihtaa yksitellen. Kuluneen eturattaan hampaat voivat olla hyvinkin terävät. Vaihtaminen kuluneelle eturattaalle ja siltä pois on vaikeaa ja sen lisäksi ketju saattaa pudota rattaalta. 

Osoita pyörällesi hieman rakkautta. Pyydä paikallista pyöräkorjaamoa tarkistamaan voimansiirto kulumisen varalta, jotta saat varmasti pyörästä kaiken irti.

 

 SHIMANO suosittelee teettämään työn paikallisen pyöräkorjaamon ammattiasentajalla. SHIMANO SERVICE CENTERIEMME asentajat tuntevat uusimman tekniikkamme ja pystyvät tarjoamaan huipputason palvelua.

Share this article

Related Stories