Se de sju tingene som påvirker hvor ofte sykkelen din trenger service, og lær hvordan du selv kan gi sykkelen den nødvendige omsorgen, slik at det går lengre tid mellom hver gang den må innom verkstedet.
Med regelmessig profesjonell service holder du sykkelen effektiv og sikker, men med noen enkle vedlikeholdsgrep hjemme kan du begrense hvor ofte den trenger service på et sykkelverksted. Det er relativt enkelt å gi sykkelen den nødvendige omsorgen, så det er lurt å gjøre vedlikeholdet til en rutine. Disse faktorene kan avgjøre hvor ofte sykkelen må inn på service. Det er dessuten noen praktiske ting du kan gjøre for å sørge for at sykkelen fungerer knirkefritt mellom verkstedbesøkene.
1. HVOR OFTE DU SYKLER
Jo mer du sykler, desto fortere blir komponentene slitt, noe som vil innebære at du trenger service oftere. Slitedeler som dekk, kjedet og kassetter slites naturlig over tid, men med godt vedlikehold hjemme, slik som hyppig rengjøring og god oppbevaring, kan du øke disse delenes levetid.
Visste du at?
Ideelt sett bør kassetten skiftes hver 3–5. gang du skifter kjede.
Vårt beste tips
Vask sykkelen regelmessig, og bruk et avfettingsmiddel for å fjerne søle og smuss fra kjedet, kassetten og krankdrevet. Det reduserer slitasje og sørger for at drivverket fungerer knirkefritt.
2. HVOR DU SYKLER
Ulike steder byr på ulike forhold og utfordringer for sykkelen din. Ved sykling på våte, sandete og sølete stier kan det dannes et slipende belegg på drivverket, mens sykling i bakkete terreng gir mer belastning på kjedet og bremsene på grunn av stigningene og utforkjøringene.
Visste du at?
Bremseskoene på felgbremsen bør skiftes når de er slitt til under sporene. Skivebremsklosser bør skiftes når de er på under 0,5 mm.
Vårt beste tips
Bruk av en kjedesmøring for våte forhold kan redusere slitasjen på drivverket. Et slikt smøremiddel har en kjemisk sammensetning som gjør det vannavstøtende, noe som betyr bedre beskyttelse på kjedet og komponentene.
3. KROPPEN DIN
Tyngre og sterkere syklister betyr som regel mer belastning på sykkelen. Da må bremsene jobbe hardere under nedbremsingen, og dessuten blir det mer belastning på komponentene, inkludert hjulene og rammen. Hvor mye ekstra belastning tyngre og sterkere syklister legger på sykkelen, kommer an på syklestilen.
Visste du at?
Det er viktig å følge med på komponentenes tilstand hvis du er en syklist med litt mer tyngde og kraft. Bruk en kjedeslitasjeindikator for å avgjøre om kjedet bør skiftes ut.
Vårt beste tips
Fokuser på jevne girskift. Ikke skift gir under høy belastning, men slipp heller litt opp på trykket på pedalene idet kjedet forflytter seg mellom tannhjulene.
4. SYKLESTILEN DIN
På veien eller i terrenget? Syklestilen teller også inn. På veien kan giring under belastning og bremsing i siste liten gi mer slitasje enn når du trår jevnt og girer mer intuitivt. På samme vis vil terrengsyklister som sliter med hindringer og kanskje ofte treffer steiner og røtter, gjerne oppleve mer slitasje enn mer smidige syklister.
Visste du at?
Skivebremsrotorer bør skiftes når de er under 1,5 mm tykke eller når aluminiumen begynner å bli synlig.
Vårt beste tips
Hvis du klarer å forutse hindringer eller endringer i hellingen et stykke i forveien, kan du planlegge giringen og bremsingen slik at du får mer flyt i syklingen og dermed slipper unødvendig bråbremsing.
5. ELSYKKEL KONTRA VANLIG SYKKEL
Elsykler trenger gjerne nye komponenter oftere enn vanlige sykler gjør, ettersom de både er tyngre og går fortere. Det er mer belastning på drivverket på grunn av motorens moment, og dessuten trenger tyngre og raskere sykler mer bremsekraft.
Visste du at?
Hver eneste komponent blir mer slitt på en elsykkel. Skift ut vaierne når du kjenner økt friksjon, eller hvis de er skadet eller frynsete.
Vårt beste tips
Ikke belag deg på at elsykkelmotoren skal gjøre hele jobben over hindringer og opp bakker, men gir heller som du ville gjort på en vanlig sykkel. Det vil redusere belastningen på drivverket.
6. HVOR GODT DU RENHOLDER SYKKELEN
Støv, fukt og smuss påvirker alle deler av sykkelen, sliter på de bevegelige delene og hindrer jevn giring, bremsing og tråing. Så for å redusere slitasjen og forbedre ytelsen til sykkelen, bør du gi den en vask etter hver tur og smøre med en olje som er anbefalt av SHIMANO-mekanikeren din.
Visste du at?
For å sørge for varig ytelse og økt slitestyrke anbefaler vi bruk av smøremiddel og vedlikeholdsprodukter fra SHIMANO.
Vårt beste tips
Bruk en kjederenser, som gir kjedet ditt en omgang med avfetting og skånsomme børster. Det er en mer effektiv måte å fjerne gammelt smøremiddel, jord og smuss fra kjedet på.
7. HVOR DU OPPBEVARER SYKKELEN
Hold sykkelen tørr ved å dekke over den hvis du oppbevarer den ute, ettersom regn og fukt kan føre til rust. Har du elsykkel, bør den oppbevares et sted med jevnt varm temperatur, ettersom svært kalde eller varme omgivelser kan gå utover batteriets ytelse og levetid.
Visste du at?
Forebygging er alltid bedre enn reparasjon Hvis du ikke har mulighet til å oppbevare sykkelen innendørs, bør du regelmessig sjekke slitedeler og smøre bevegelige deler.
Vårt beste tips
Det finnes mange oppbevaringsløsninger som gjør at du kan henge opp sykkelen på veggen eller i taket, slik at den tar mindre plass hjemme eller i garasjen.
Del denne artikkelen
