50 LAT TEMU,
ROZPOCZĘLIŚMY REWOLUCJĘ
SPEŁNIALIŚMY MARZENIA.
WYGRYWALIŚMY. WIELOKROTNIE.
1973
1973
Shimano prezentuje pierwszy model DURA-ACE podczas IFMA w Kolonii w Republice Federalnej Niemiec. Wykonana z duraluminium – wytrzymałego, ale lekkiego stopu aluminium wykorzystywanego również w przemyśle lotniczym – aerodynamiczna grupa wchodzi na rynek. Jej nazwa powstała ze słów duraluminium (zwanego tak ze względu na dużą wytrzymałość) oraz „ace” (as).
1976
1976
Premiera DURA-ACE 10. W układzie napędowym zmieniamy odstęp między rolkami łańcucha z branżowego standardu 12,7 mm na 10 mm, zmniejszając rozmiar przedniego mechanizmu korbowego i zębatek – a w efekcie ograniczając masę. Australijski kolarz John Nicholson jedzie na rowerze wyposażonym w DURA-ACE 10 po zwycięstwo w sprincie na Mistrzostwach Świata UCI w kolarstwie torowym.
1978
1978
Seria DURA-ACE EX 7200 obejmuje piastę tylną, najmniejszą zębatkę 11T i większą wydajność zmiany przełożeń. Opierając się na doświadczeniach startowych, opracowano ją z myślą o tym, że rower nie jest wyłącznie zbiorem oddzielnych części, ale zbiorem współpracujących ze sobą komponentów.
1980
1980
Aerodynamika wkracza do wyścigów kolarskich. Seria DURA-ACE AX 7300 ogranicza opór powietrza – który jest niekończącym się wyzwaniem dla zawodników – i masę. Aby zwiększyć zalety aerodynamicznej konstrukcji, Shimano w swoim japońskim laboratorium buduje duży tunel aerodynamiczny.
1984
1984
Seria DURA-ACE 7400 wprowadza funkcjonalność ułatwiającą wygrywanie wyścigów i koncentruje się na doskonaleniu podstawowej wydajności. Powstaje Shimano Index System (SIS) – umożliwiający szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. To prawdziwy kamień milowy w historii zmiany przełożeń.
1988
1988
Pierwsze zwycięstwo w wielkim tourze dla DURA-ACE: Andy Hampsten (Seven-Eleven Team) wygrywa Giro d'Italia.
1990
1990
Na rynek wchodzi dźwignia Dual Control, która w jednej dźwigni łączy hamulec i zmianę przełożeń. Pozwala ona kolarzom zmieniać przełożenia bez odrywania dłoni od kierownicy, co znacznie zmienia scenę wyścigów szosowych.
1993
1993
Na rynku pojawia się 8-rzędowa grupa DURA-ACE 7410.
1996
1996
Shimano wprowadza „bezstresową” grupę DURA-ACE 7700 oferującą zarówno wysoką wytrzymałość, jak i obniżenie masy całej grupy o około 500 gramów. W jaki sposób? Przedstawiając światu swój innowacyjny mechanizm korbowy HOLLOWTECH z wydrążonymi ramionami. Shimano projektuje grupę z myślą o wyeliminowaniu najdrobniejszych drgań każdego komponentu i wprowadza 9-rzędową kasetę HG.
1997
1997
Shimano nawiązuje współpracę z Międzynarodową Unią Kolarską (UCI). Założona w 1900 roku w Paryżu UCI jest organem zarządzającym kolarstwem na całym świecie. Promowanie i rozwój codziennej jazdy na rowerze jest podstawą strategii organizacji i UCI podejmuje intensywne działania, aby kolarstwo na poziomie elity zainspirowało jak najwięcej osób do korzystania z roweru w codziennym życiu.
1998
1998
Shimano wprowadza na rynek specjalny model DURA-ACE z okazji 25. rocznicy.
1999
1999
Pierwsza wygrana w Tour de France z DURA-ACE 7700.
2001
2001
Shimano nawiązuje współpracę z Unipublic, w ramach której zapewnia neutralny serwis techniczny dla zespołów i kolarzy podczas wyścigów szosowych w Hiszpanii.
2004
2004
Shimano wprowadza serię DURA-ACE 7800, z którą chce przekształcić moc kolarza w siłę napędową. Ulepszona ergonomia dźwigni Dual Control poprawia kontrolę i chwyt. Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II zmniejsza masę i zwiększa sztywność. Ponadto obejmuje 10-rzędowy układ napędowy.
2007
2007
Hiszpański kolarz Alberto Contador (Discovery Channel) wygrywa Tour de France z DURA-ACE 7800.
2008
2008
Shimano wprowadza serię DURA-ACE 7900 z technologią HOLLOWGLIDE – wydrążoną konstrukcją zewnętrznej tarczy mechanizmu korbowego, która zmniejsza masę, ale zachowuje sztywność.
2009
2009
Wprowadzenie na rynek serii DURA-ACE 7900 o zwiększonej sztywności i mniejszej masie. Ponadto dostępna jest wersja wyposażona w nową technologię – Digital Integrated Intelligence (Di2) – elektronicznego systemu zmiany przełożeń, który jest uwielbiany przez kolarzy.
2012
2012
Na rynek trafia seria DURA-ACE 9000. Każdy komponent został w całości zaprojektowany na nowo. Elementy, które ją wyróżniają to wzmocniony czteroramienny mechanizm korbowy oraz nowy układ hamulcowy SLR-EV. Ponadto grupa ma 11-rzędowy układ napędowy.
2013
2013
Shimano wprowadza na rynek wersję Di2 serii 9000 – DURA-ACE 9070. Nowy system E-TUBE łączy Di2 z komputerem, umożliwiając kolarzom personalizację zmiany przełożeń.
2016
2016
Wprowadzając w 2016 roku grupy DURA-ACE R9100 i R9150, SHIMANO zwiększa wydajność. Hamulce tarczowe pozwalają osiągnąć większą prędkość i lepszą kontrolę. Czarna, cieniowana konstrukcja jest inspirowana japońskim malarstwem tuszem i wyraża przepływ mocy. Ponadto kolarze mogą wybrać mechaniczną lub elektroniczną (Di2) zmianę przełożeń oraz hamulce tarczowe lub obręczowe. W grupie DURA-ACE R9100-P na rynek trafia również pierwszy miernik mocy Shimano.
2017
2017
Po raz pierwszy w historii wszystkie etapy i klasyfikacje podczas Tour de France wygrywają zespoły korzystające z DURA-ACE.
2018
2018
Shimano nawiązuje współpracę z RCS Sport, w ramach której zapewnia neutralny serwis techniczny podczas Giro d’Italia i innych wydarzeń kolarskich najwyższej rangi organizowanych przez włoską firmę z branży sportowo-medialnej.
2021
2021
Firma Shimano założona w 1921 roku obchodzi setną rocznicę działalności.
2021
2021
Grupa DURA-ACE R9200 staje się bezprzewodowa i ma 12-rzędowy układ napędowy. To najszybszy i najbardziej inspirujący układ napędowy Shimano. Wprowadza do kolarstwa szosowego technologię HYPERGLIDE+, która rewolucjonizuje wydajność zmiany przełożeń.
2021
2021
Amaury Sport Organisation (ASO) zawiera umowę z Shimano w zakresie neutralnego serwisu technicznego podczas Tour de France i innych wydarzeń organizowanych przez ASO.
2021
2021
Pierwszy udział zespołu Shimano Neutral Support w Tour de France, zapewniającego wsparcie techniczne dla wszystkich kolarzy w peletonie.
2022
2022
Wyjątkowy rok dla Shimano. Kolarze korzystający z nowej 12-rzędowej bezprzewodowej grupy DURA-ACE wygrywają wszystkie trzy Wielkie Toury – oraz mistrzostwa świata! Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) wygrywa Tour de France. Jai Hindley (BORA-hansgrohe) wygrywa Giro d’Italia. A Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl Team) wygrywa Vuelta a España oraz Mistrzostwa Świata UCI w kolarstwie szosowym.
2023
rok i przyszłość
Grupa DURA-ACE do jazdy wyczynowej pozostaje największym osiągnięciem Shimano w dziedzinie inżynierii systemowej. Każda bardzo wyczekiwana premiera obejmuje najnowsze technologie cyfrowe i innowacje zgodne z filozofią „Science of Speed” firmy Shimano. Właśnie dlatego jest ona doceniana przez czołowych kolarzy światowego peletonu, takich jak holenderska gwiazda Mathieu van der Poel i obecny mistrz świata na szosie Remco Evenepoel. Grupa DURA-ACE dowiodła, że jest nieodzownym elementem wyposażenia każdej generacji mistrzów – dzisiejszych bohaterów i talentów, które objawią się w przyszłości.
OPRACOWALIŚMY GRUPĘ, KTÓRA ZMIENIŁA ŚWIAT KOLARSTWA I WCIĄŻ GO ZMIENIA.
OPRACOWALIŚMY GRUPĘ, KTÓRA ZMIENIŁA ŚWIAT KOLARSTWA I WCIĄŻ GO ZMIENIA.
50 lat pierwszych miejsc i 50 lat szybkości.
Wśród komponentów do kolarstwa szosowego DURA-ACE nadal jest na czele peletonu. Spoglądamy w przeszłość na pół wieku historii i najważniejsze wydarzenia dotyczące najszybszej grupy szosowej na świecie.
11.540
ZWYCIĘSTW NA DURA-ACE OD 1973 ROKU
22
LATA WSPÓŁPRACY Z UNIPUBLIC
5
LAT WSPÓŁPRACY Z RCS SPORT
11
ZWYCIĘSTW W TOUR DE FRANCE
TYTUŁÓW MISTRZA ŚWIATA
16
Arigato
THANK YOU ALL FOR AN AMAZING JOURNEY
Wyszukaj
Wpisz słowa kluczowe do wyszukania w tej witrynie.
Informacje o innych witrynach Shimano