50 LAT TEMU,
ROZPOCZĘLIŚMY REWOLUCJĘ
SPEŁNIALIŚMY MARZENIA.
WYGRYWALIŚMY. WIELOKROTNIE.
1973
1973
Shimano prezentuje pierwszy model DURA-ACE podczas IFMA w Kolonii w Republice Federalnej Niemiec. Wykonana z duraluminium – wytrzymałego, ale lekkiego stopu aluminium wykorzystywanego również w przemyśle lotniczym – aerodynamiczna grupa wchodzi na rynek. Jej nazwa powstała ze słów duraluminium (zwanego tak ze względu na dużą wytrzymałość) oraz „ace” (as).
1976
1976
Premiera DURA-ACE 10. W układzie napędowym zmieniamy odstęp między rolkami łańcucha z branżowego standardu 12,7 mm na 10 mm, zmniejszając rozmiar przedniego mechanizmu korbowego i zębatek – a w efekcie ograniczając masę. Australijski kolarz John Nicholson jedzie na rowerze wyposażonym w DURA-ACE 10 po zwycięstwo w sprincie na Mistrzostwach Świata UCI w kolarstwie torowym.
1978
1978
Seria DURA-ACE EX 7200 obejmuje piastę tylną, najmniejszą zębatkę 11T i większą wydajność zmiany przełożeń. Opierając się na doświadczeniach startowych, opracowano ją z myślą o tym, że rower nie jest wyłącznie zbiorem oddzielnych części, ale zbiorem współpracujących ze sobą komponentów.
1980
1980
Aerodynamika wkracza do wyścigów kolarskich. Seria DURA-ACE AX 7300 ogranicza opór powietrza – który jest niekończącym się wyzwaniem dla zawodników – i masę. Aby zwiększyć zalety aerodynamicznej konstrukcji, Shimano w swoim japońskim laboratorium buduje duży tunel aerodynamiczny.
1984
1984
Seria DURA-ACE 7400 wprowadza funkcjonalność ułatwiającą wygrywanie wyścigów i koncentruje się na doskonaleniu podstawowej wydajności. Powstaje Shimano Index System (SIS) – umożliwiający szybką, precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń. To prawdziwy kamień milowy w historii zmiany przełożeń.
1988
1988
Pierwsze zwycięstwo w wielkim tourze dla DURA-ACE: Andy Hampsten (Seven-Eleven Team) wygrywa Giro d'Italia.
1990
1990
Na rynek wchodzi dźwignia Dual Control, która w jednej dźwigni łączy hamulec i zmianę przełożeń. Pozwala ona kolarzom zmieniać przełożenia bez odrywania dłoni od kierownicy, co znacznie zmienia scenę wyścigów szosowych.
1993
1993
Na rynku pojawia się 8-rzędowa grupa DURA-ACE 7410.
1996
1996
Shimano wprowadza „bezstresową” grupę DURA-ACE 7700 oferującą zarówno wysoką wytrzymałość, jak i obniżenie masy całej grupy o około 500 gramów. W jaki sposób? Przedstawiając światu swój innowacyjny mechanizm korbowy HOLLOWTECH z wydrążonymi ramionami. Shimano projektuje grupę z myślą o wyeliminowaniu najdrobniejszych drgań każdego komponentu i wprowadza 9-rzędową kasetę HG.
1997
1997
Shimano nawiązuje współpracę z Międzynarodową Unią Kolarską (UCI). Założona w 1900 roku w Paryżu UCI jest organem zarządzającym kolarstwem na całym świecie. Promowanie i rozwój codziennej jazdy na rowerze jest podstawą strategii organizacji i UCI podejmuje intensywne działania, aby kolarstwo na poziomie elity zainspirowało jak najwięcej osób do korzystania z roweru w codziennym życiu.
1998
1998
Shimano wprowadza na rynek specjalny model DURA-ACE z okazji 25. rocznicy.
1999
1999
Pierwsza wygrana w Tour de France z DURA-ACE 7700.
2001
2001
Shimano nawiązuje współpracę z Unipublic, w ramach której zapewnia neutralny serwis techniczny dla zespołów i kolarzy podczas wyścigów szosowych w Hiszpanii.
2004
2004
Shimano wprowadza serię DURA-ACE 7800, z którą chce przekształcić moc kolarza w siłę napędową. Ulepszona ergonomia dźwigni Dual Control poprawia kontrolę i chwyt. Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II zmniejsza masę i zwiększa sztywność. Ponadto obejmuje 10-rzędowy układ napędowy.
2007
2007
Hiszpański kolarz Alberto Contador (Discovery Channel) wygrywa Tour de France z DURA-ACE 7800.
2008
2008
Shimano wprowadza serię DURA-ACE 7900 z technologią HOLLOWGLIDE – wydrążoną konstrukcją zewnętrznej tarczy mechanizmu korbowego, która zmniejsza masę, ale zachowuje sztywność.
2009
2009
Wprowadzenie na rynek serii DURA-ACE 7900 o zwiększonej sztywności i mniejszej masie. Ponadto dostępna jest wersja wyposażona w nową technologię – Digital Integrated Intelligence (Di2) – elektronicznego systemu zmiany przełożeń, który jest uwielbiany przez kolarzy.
2012
2012
Na rynek trafia seria DURA-ACE 9000. Każdy komponent został w całości zaprojektowany na nowo. Elementy, które ją wyróżniają to wzmocniony czteroramienny mechanizm korbowy oraz nowy układ hamulcowy SLR-EV. Ponadto grupa ma 11-rzędowy układ napędowy.
2013
2013
Shimano wprowadza na rynek wersję Di2 serii 9000 – DURA-ACE 9070. Nowy system E-TUBE łączy Di2 z komputerem, umożliwiając kolarzom personalizację zmiany przełożeń.
2016
2016
Wprowadzając w 2016 roku grupy DURA-ACE R9100 i R9150, SHIMANO zwiększa wydajność. Hamulce tarczowe pozwalają osiągnąć większą prędkość i lepszą kontrolę. Czarna, cieniowana konstrukcja jest inspirowana japońskim malarstwem tuszem i wyraża przepływ mocy. Ponadto kolarze mogą wybrać mechaniczną lub elektroniczną (Di2) zmianę przełożeń oraz hamulce tarczowe lub obręczowe. W grupie DURA-ACE R9100-P na rynek trafia również pierwszy miernik mocy Shimano.
2017
2017
Po raz pierwszy w historii wszystkie etapy i klasyfikacje podczas Tour de France wygrywają zespoły korzystające z DURA-ACE.
2018
2018
Shimano nawiązuje współpracę z RCS Sport, w ramach której zapewnia neutralny serwis techniczny podczas Giro d’Italia i innych wydarzeń kolarskich najwyższej rangi organizowanych przez włoską firmę z branży sportowo-medialnej.
2021
2021
Firma Shimano założona w 1921 roku obchodzi setną rocznicę działalności.
2021
2021
Grupa DURA-ACE R9200 staje się bezprzewodowa i ma 12-rzędowy układ napędowy. To najszybszy i najbardziej inspirujący układ napędowy Shimano. Wprowadza do kolarstwa szosowego technologię HYPERGLIDE+, która rewolucjonizuje wydajność zmiany przełożeń.
2021
2021
Amaury Sport Organisation (ASO) zawiera umowę z Shimano w zakresie neutralnego serwisu technicznego podczas Tour de France i innych wydarzeń organizowanych przez ASO.
2021
2021
Pierwszy udział zespołu Shimano Neutral Support w Tour de France, zapewniającego wsparcie techniczne dla wszystkich kolarzy w peletonie.
2022
2022
Wyjątkowy rok dla Shimano. Kolarze korzystający z nowej 12-rzędowej bezprzewodowej grupy DURA-ACE wygrywają wszystkie trzy Wielkie Toury – oraz mistrzostwa świata! Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) wygrywa Tour de France. Jai Hindley (BORA-hansgrohe) wygrywa Giro d’Italia. A Remco Evenepoel (Quick-Step Alpha Vinyl Team) wygrywa Vuelta a España oraz Mistrzostwa Świata UCI w kolarstwie szosowym.
2023
rok i przyszłość
Grupa DURA-ACE do jazdy wyczynowej pozostaje największym osiągnięciem Shimano w dziedzinie inżynierii systemowej. Każda bardzo wyczekiwana premiera obejmuje najnowsze technologie cyfrowe i innowacje zgodne z filozofią „Science of Speed” firmy Shimano. Właśnie dlatego jest pożądany przez najlepszych kolarzy szosowych na świecie, w tym aktualnego mistrza świata Mathieu van der Poela.
POTĘŻNE ZWYCIĘSTWO NAPĘDZANE TECHNOLOGIĄ
POTĘŻNE ZWYCIĘSTWO NAPĘDZANE TECHNOLOGIĄ
Tęczowa koszulka dla MVDP
Po niesamowitym występie Mathieu van der Poel zdobył tęczową koszulkę podczas Mistrzostw Świata UCI rozgrywanych w Glasgow. To niezwykłe osiągnięcie ze sporą dawką heroicznej walki i piękna, a MVDP błyszczał na trasie równie jasno, jak jego wspaniała grupa DURA-ACE R9200.
Gratulacje dla Mathieu, zespołu Alpecin-Deceuninck oraz reprezentacji Holandii. To było w pełni zasłużone zwycięstwo.
OPRACOWALIŚMY GRUPĘ, KTÓRA ZMIENIŁA ŚWIAT KOLARSTWA I WCIĄŻ GO ZMIENIA.
OPRACOWALIŚMY GRUPĘ, KTÓRA ZMIENIŁA ŚWIAT KOLARSTWA I WCIĄŻ GO ZMIENIA.
50 lat pierwszych miejsc i 50 lat szybkości.
Wśród komponentów do kolarstwa szosowego DURA-ACE nadal jest na czele peletonu. Spoglądamy w przeszłość na pół wieku historii i najważniejsze wydarzenia dotyczące najszybszej grupy szosowej na świecie.
11.540
ZWYCIĘSTW NA DURA-ACE OD 1973 ROKU
22
LATA WSPÓŁPRACY Z UNIPUBLIC
5
LAT WSPÓŁPRACY Z RCS SPORT
11
ZWYCIĘSTW W TOUR DE FRANCE
TYTUŁÓW MISTRZA ŚWIATA
16
Arigato
THANK YOU ALL FOR AN AMAZING JOURNEY
Wyszukaj
Wpisz słowa kluczowe do wyszukania w tej witrynie.
Informacje o innych witrynach Shimano