SHIMANO 105 於 1982 年在自行車界率先登場，加入 DURA-ACE 與 SHIMANO 600 系列 (之後以 ULTEGRA 的品牌重新推出) 的行列。全新的SHIMANO 105公路車系列套件是經濟實惠的踩踏平台，提供更高階型號所具有的高階功能，因此馬上就受到市場歡迎。在接下來的數十年，SHIMANO 105 更新七次，透過不斷地改良，每一次都以最親民的方式呈現給大眾。
今年 SHIMANO 105 歡慶 40 周年，這款每位騎乘者都想要的極致公路車系列套件正在進行最終升級。在此隆重介紹全新的 SHIMANO 105 Di2 R7100 系列電子變速傳動系統，以更平易近人的套件再次提供更簡易的操控、提升可靠性，以及更容易維護。此第八版 SHIMANO 105 諭示著零件系列嶄新的一天，同時秉持該系列套件原始的初衷，為更多騎乘者提供既經濟實惠且優化的性能。
絕不妥協
現在僅用過機械變速系統的騎乘者可以體驗到沿襲自 DURA-ACE 與 ULTEGRA 近期開創性更新的功能與技術。SHIMANO 105 Di2 R7100 系列是累積多年來的研發成果，其中完美無瑕的變速、量身打造的傳動裝置，以及出色的煞車系統揭開了經濟實惠性能的新時代。
當您身心疲累或突然遇到爬坡時，您絕不會再跳過一次變速。無後顧之憂的 Di2 變速技術可讓您在各種情況下掌控全局。這是在騎乘過程中的一項巨大優勢，可在每次換檔時省下精力並讓您專注於真正重要的事物—您的好友、體力及周圍的世界。這是您應得的騎乘。
SCIENCE OF SPEED
正如在 2009 年推出的開創性原創電子整合式智慧變速系統，此最新版本的 SHIMANO Di2 搭載重要的功能強化，包括無線把手區域與跳至 12 速。而且完全未犧牲騎乘者預期所有 SHIMANO 公路車系列套件所具有的快速、精準及可靠變速。每次換檔都連貫性十足且十分簡單。
初次接觸 Di2 的騎乘者會對您可以如此快速、輕鬆換檔感到吃驚不已，尤其是在前變速器。若您偏好使用機械變速，也全然不用擔心。SHIMANO Di2 的設定與保養十分簡單。
電池續航力也是同級最佳，主 Di2 電源一次充電約可放心騎乘 1 千公里。不同於其他無線電子變速系統，僅需充電一顆電池，而且從不需從自行車拆下來充電。(較小的更換式 CR1632 鈕扣型電池位於變速把手中，可使用 3.5 到 4 年。)
在重要的地方無線化
SHIMANO 105 Di2 採用混合式系統，搭載無線把手區域，配備單一座桿收納電池與前後變速器之間的有線連接，以確保在任何狀況下都絕對可靠。
正如 DURA-ACE 與 ULTEGRA，SHIMANO 105 Di2 系統可使用智慧型手機上的 SHIMANO 人性化 E-TUBE PROJECT Cyclist 應用程式進行高度客至化。您可使用 E-TUBE PROJECT Cyclist 依照自己喜愛的方式設定傳動系統、調整變速設定、修改每次按下按鈕的變速次數，以及使用同步與半同步變速功能。
您也可以將系統配對第三方自行車碼錶，例如 Garmin® 與 Wahoo，以便於監控換檔或電池狀態。
SHIMANO 105 整合式煞變把利用 SHIMANO 獨家的無線積體電路，具有高安全性、快速處理速度及低功號等特性。與其他無線平台相比之下，干擾可能性大幅降低、變速速度提升，電池續航力也提高。使用單一的內藏式充電電池後，即可直接充電，而且電池完成受到保護，因此進一步確保隨時能穩定可靠地變速。
整合式煞變把也在採納職業騎乘者的意見後，採用改良的人體工學設計，凸起的握把頂與全新的把手形狀可在每個騎乘位置強化舒適與操控性。煞車也因更輕、更順暢的把手動作與擴大的煞車控制區域而優化。
為何選擇 12 速
SHIMANO 105 R7100 系列騎乘者現在換到 12 速卡式飛輪後，即可隨時備有所需的高低檔位，以及在這之間聰明地切換檔位段位。這是因優化傳動系統零件所獲得的成果，其中包括 11-34 和 11-36 卡式飛輪選項與 50-34 和 52-36 前齒盤。它們共同提供低齒輪組合、甚至不到 1:1 的齒輪組合，可讓騎乘者征服更陡峭的山坡，並更能掌控體力，而這當中都要歸功於更密切排列的齒比，可讓您隨時找到更舒適的迴轉速。
全新的系統也向下相容，表示您可以將現有 11 速配備後花鼓的輪組搭配全新的 SHIMANO 105 Di2 傳動系統使用。
更棒的煞車
正如最新的 DURA-ACE 與 ULTEGRA 系列套件，全新的 SHIMANO 105 採用重新設計的煞車系統。此系統更靜音、更容易保養，具有超凡的操控性與動力。頂級系列功能包括快速最初接觸點及更寬的控制區，而且來令片與碟盤之間的間隙加寬 10%，因此有助於減少煞車噪音。當地技師也會很喜歡更人性化的注油程序，無須將卡鉗從車框拆下。
全新碳纖維輪組
SHIMANO 延續經濟實惠的涓滴技術主題，也正推出兩款公路車碳纖維輪組—爬坡專用 C32 與全方位 C46。這兩款與 C36 及 C50 DURA-ACE 和 ULTEGRA 輪組選項享有同樣的 DNA，具有平衡的空氣動力學、輕量化及剛性。
C32 採用 32 mm 輪圈框高、21 mm 內輪圈寬及 1,504 公克的重量。C46 高 46 mm，內輪圈寬 21 mm，一對重 1,612 公克。兩款非系列型號輪組均相容於 11 和 12 速、採取無內胎式技術，並印有吸引人的 SHIMANO 標誌設計。
