Alt om bremseklodser til racercykler

Gram for gram er der kun få dele, der kan gøre så stor forskel, som bremseklodser kan gøre på en cykel med racerstyr. Klodserne glider nemt på plads i bremsekaliberne, og typen af compound – metal eller resin – kan fuldstændig transformere oplevelsen på cyklen.

Valget af de bedste bremseklodser – uanset om det er til præcisionskontrol i et tætpakket landevejsfelt, ugelange etapeløb, mudrede cykelcrossruter, 100 miles på gravel eller bikepacking med vennerne – handler ikke om hvad du kører, men hvordan du vil køre. Der findes ikke rigtige eller forkerte bremseklodser – så længe man forstår, hvordan forskellige typer compound kan få cyklen til at føles helt rigtigt.

Resinbremseklodser kaldes også organiske eller semi-metalliske og er fremstillet af blandede fibre, der holdes sammen af et stærkt klæbemiddel. Disse fibre er typisk blødere end metal, hvilket normalt giver mere støjsvage bremser.

Metalbremseklodser kaldes også nogle gange "sintered" og er fremstillet af metalpartikler, der er smeltet sammen. Disse klodser er mere alsidige og holdbare under en lang række forskellige forhold, og af samme grund benytter mange biler og motorcykler også metalbremseklodser.

Hovedårsagen til at vælge metalbremseklodser er vejrforholdene. Tænk mudret cykelcross, regnfuld hverdagstræning eller ruter i stil med Forårsklassikerne. I regnfulde klimaer overalt i verden – som det nordvestlige Nordamerika, Sydeuropa om foråret eller Danmark stort set hele året rundt – er metalklodser bedst egnet, fordi de har længere levetid under våde og beskidte forhold sammenlignet med resin. Og når bremseklodserne holder længere, sparer man penge og forlænger sine serviceintervaller. Så snart der er udsigt til masser af hårde opbremsninger under svære forhold, er det værd at overveje metalklodser for at få den ekstra holdbarhed fra start til slut.

Hylende bremser kan drive en cykelrytter til vanvid, og få komponenter støjer mere end et sæt forurenede bremseklodser. Varme, fugt, støv, olie og andet skidt fra vejen kan få dine bremseklodser til at skrige. Resinklodser er normalt mere stille og giver mindre støj fra sig under tørre og støvede forhold. Ud over at redde dine medrytters ører er mere støjsvage bremser også en fordel, når du vil snige dig ind på en konkurrent i en løbssituation. Bremsesystemset evne til at bortlede varme kan også påvirke decibelniveauet, og bremseklodsernes design kan hjælpe med at mindske støjen – mere om det senere.

Metal- og resinbremseklodser er lidt forskellige ift. bremsekraft og modulation med nuancer i følelse og kontrol. I det perspektiv handler valget af metal eller resin mest om personlig præference.

Metalbremseklodser har et mere aggressivt bid med en kontant til/fra bremsefornemmelse. Resinbremseklodser har en mere moduleret, gradvis følelse, som passer godt til ryttere med et ønske om maksimal kontrol over bremsekraften.

Terrænet og cykelstilen kan også være faktorer i valget af bremseklodser. På løse grusveje med usikkert vejgreb kan resinklodser give en mere afmålt bremsekraft, der kan hjælpe med bevare kontrollen. Ruter, hvor der skal bremses på nøjagtige tidspunkter med forudsigeligt vejgreb, som fx et tørt criteriumløb, kan være bedre egnede til metalklodsernes kontante bremseeffekt. Husk bare, at vejret stadig spiller en afgørende rolle for dit valg af bremseklodser, så tag det med i dine overvejelser sammen med dine ønsker om modulation.

Når det gælder rå bremsekraft og effektiv varmeledning, som hjælper med at reducere bremsefading, er metalbremseklodser det bedste valg. For ryttere, der ofte træner eller kører løb i bjergene med lange nedkørsler og masser af opbremsning, er metalklodser mindre tilbøjelige til at "fade" eller miste effekt på grund af opvarmning.

Ud over bremseklodsernes compound er klodser med Shimano ICE-TECHNOLOGIES udstyret med et særligt finnedesign, der reducerer varmen. Disse finner fås både på bremseklodser med metal og resin og er konstrueret med et dobbelt lag af aluminium og rustfrit stål. Denne kombination leder hurtigt varmen væk, hvilket forlænger vedligeholdelsesintervallerne og bremseklodsernes levetid, samtidig med at det reducerer bremsefading og støj undervejs.

Den centrale pointe er, at bremseklodser kan gøre en stor forskel for, hvordan en cykel med racerstyr kører. Valget mellem klodser med metal- eller resin-compound er grundlæggende for at tilpasse bremserne til de virkelige forhold. Forskellige typer bremseklodser kan være med til at åbne muligheder for nye linjer, bedre kontrol og mere fornøjelse på cyklen i landevejsfeltet, på cykelcrossruten eller på endeløse kilometer på knasende grus. Husk bare, at nye bremseklodser kræver en indkøringsperiode for at sikre optimal funktion, så sørg for at køre dine nye klodser til med metoderne i videoen herunder.