Yannick Runhart er ansvarlig for Team DSM’s serviceafdeling. Det er hans job at sørge for, at holdets biler er fyldt med det bedste udstyr til hvert enkelt cykelløb. Han er leder for Team DSM's mekanikere og samarbejder med holdets partnere og egne udviklingseksperter om at sikre, at rytterne har alle de teknologiske fordele, de kan få. Det er en konstant udfordring, og Yannick elsker sin rolle i det. Team DSM’s filosofi afspejler hans egen.
"Du skal altid blive ved med at udfordre. Selv hvis du vinder, kan du altid gøre noget bedre"
Yannick Runhart
“At blive ved med at udfordre betyder, at du altid skal udfordre dig selv. Vores logo har to striber. Den ene stribe repræsenterer dig selv og den anden repræsenterer holdet. Du kan altid udfordre dig selv, men du kan også gøre dit hold bedre ved at udfordre dem," siger han. "Enhver har sin egen ekspertise, og hvis det kan koordineres på et højere niveau, så får man de bedste resultater. Men man skal altid blive ved med at udfordre. Selv hvis du vinder, kan du altid gøre noget bedre, så du kan vinde igen i morgen. Ellers vil du om få år ikke længere vinde nogen løb."
På Team DSM prøver alle hele tiden at blive bedre. De tænker kritisk over, hvordan de går til deres opgaver, og spørger konstant: Hvordan kan vi gøre det bedre?
Det har Yannick gjort lige siden han kom ind i cykelverdenen.
"Jeg begyndte i en meget ung alder hos en cykelhandler hver lørdag, og da jeg begyndte at køre løb som 13-årig, arbejdede jeg altid selv på mine egne cykler," fortæller han. "Min cykel var altid en af de lækreste i feltet. Den skulle altid være det bedste og letteste, man kunne få."
Denne kompromisløse indstilling tjente Yannick godt inden for cykelsporten. Han brugte den i sin træning. Inden længe kørte han med i World Cup-løb på mountainbike. Derefter fik han et job hos Shimano, hvor han var ansat i syv år som mekaniker. Undervejs har han hele tiden kørt cykelløb for sjov – mest på sin crosscykel om vinteren. Han elsker at stille sig selv et stort mål og arbejde hårdt for at nå det. I de seneste år har han to gange vundet det hollandske mesterskab i cykelcross for amatører.
Så Yannick blev meget glad, da Team DSM bad ham om at komme med om bord. Han elsker at arbejde med de bedste atleter og det bedste udstyr, og Team DSM har et nært samarbejde med Shimano. Yannick kunne fortsat arbejde med DURA-ACE.
Den første udgave af Di2 var lige kommet, da Yannick oprindeligt begyndte hos Shimano. "Vi fik den første gruppe i serviceafdelingen. Det var første gang, jeg prøvede at cykle med det. Indtil da havde jeg altid kørt med mekanisk gearskifte. Di2-gearskiftet var et virkelig stort skridt,” siger han.
Siden har han oplevet DURA-ACE Di2 blive endnu lettere, mere præcist og stærkere. Indførslen af skivebremser var et stort skridt fremad, som Yannick var glad for, idet han allerede havde brugt dem med stor succes til offroad-cykling.
Hos Team DSM har han været involveret i den seneste udvikling af DURA-ACE. Holdet har testet den nye gruppe i over et år. De har haft prototyper med i vindtunnelen og testet teknologien på baner samt i løb som Paris-Roubaix, Strada Bianche og Flandern Rundt. I Belgien Rundt tidligere i år kørte rytterne med en færdig prototype for at være sikker på, at komponenterne kan holde til selv de hårdeste forhold, de kan komme ud for i et cykelløb.
Holdet har løbende udfordret Shimano med ønsker om små forbedringer, fordi de har vurderet hver detalje i komponentgruppens ydelse og komfort og spurgt: Hvordan kan det laves bedre?
Yannick har fungeret som et vigtigt bindeled mellem Shimano og Team DSM.
Han fortæller, at rytterne er meget tilfredse med det endelige produkt. De er især imponerede over de nye skivebremser med SERVOWAVE-teknologi, som giver dem meget bedre kontrol og ubegrænset bremsekraft.
"Det kan godt ligne en mindre opgradering," siger Yannick. "Men det har stor betydning for rytterne. Hvis du kører cykelløb som professionel eller amatør, vil du helt sikkert mærke forskellen."
Samtidig er Team DSM’s mekanikere glade for det nye og meget enklere, trådløse cockpit.
"Den mest besværlige opgave, når man bygger en cykel lige nu, er at føre de interne kabler," siger Yannick. "Og med det trådløse cockpit er det ekstremt nemt. Den tidligere udgave af Di2 var fuldt kabelført, men med denne er der kun et enkelt kabel mellem for- og bagskifter, så der ikke længere er nogle kabler i cockpittet, hvilket var den sværeste del pga. kuglelejerne. Det tager nemt halvdelen af tiden fra opgaven med at bygge en cykel."
Yannick glæder sig meget til at cykle med DURA-ACE Di2-gruppen selv til efteråret. Det er tid til at udfordre sig selv igen. Og han har intet ønske om at gå på kompromis med sit udstyr. Han vil køre med de bedste, letteste og mest holdbare komponenter, der fås.
"Jeg har allerede tænkt på, om jeg kan få det på min crosscykel her til vinter," siger han.
Se videoen herunder og hør om, hvordan Team DSM's Scott Addict RC blev udstyret med det nye DURA-ACE.
