Denne sommer vil Tourmalet udfordre ryttere i tre Grand Tours: Tour de France, Tour de France Femmes avec Zwift og Vuelta a España. Det perfekte tidspunkt at udforske bjergets 110 år lange cykelhistorie, dets hemmeligheder, og hvordan man når toppen.
Overvejelser til kørsel i bjerge
Tourmalet tårner sig op over Pyrenæerne som et af de højeste asfalterede bjergpas. Her er hvad du behøver at vide for at tackle en af professionel cykelsports mest udfordrende stigninger.
Når du kører op ad Tourmalet, er der to opstigninger at overveje: Øst og vest. I Tour de France køres stigninger generelt fra Sainte-Marie-de-Campan, som er den østlige side. Forvent blide marker og bondegårde til at begynde med.
Snart vil du være omgivet af træer, da stigningen vil stige til omkring 8%. Pas på åndedrættet og find en behagelig kadence. Skift til det rigtige gear, ikke for let, men bestemt heller ikke for tungt - det er godt for moralen at holde sig et par skift fra det letteste, hvilket giver dig noget at falde tilbage på.
Gennem åbne lavinetunneler vil vejen tage dig til skisportsstedet La Mongie i 1.800 meters højde, med de store hytter og en hældning, der kortvarigt tipper til tocifrede. Efterhånden som du kommer tættere på den 2.115 meter høje top, vil luften blive tyndere, men toppen vil forblive skjult i det meste af den sidste opstigning.
Pro-tip: Du vil være i stand til at genkende slutningen af turen ved en slangelignende kurve, der fører til toppen, kendetegnet ved Giganten på Tourmalet, en tre meter høj metalstatue skabt ud fra den i 1910 banebrydende Octave Lapize. Rytteren spurter ud af sadlen og hiver efter vejret.
Hvis du har nået toppen, men stadig leder efter mere, er der en rute til Pic du Midi, som er 750 meter højere. Selvom de uasfalterede veje vil kræve en anstændig gravelcykel for at få dig derop.
At arbejde på Tourmalet
Daniel Hughes, Sony Photographic Ambassador, leder os gennem den professionelle side af stigningen. "Tourmalet får dig til at føle dig indelukket," siger han. "Hvis der kommer til at være angreb her, er der det psykologiske element i, at man ikke kan se personen foran sig. Det er en vigtig og demoraliserende ting."
Hughes kører med den ekstra vægt fra en kamerataske. Vi er glade for at kunne rapportere, at han foretrækker sin 12-speed DURA-ACE Di2-geargruppe, som får ham op ad de stejle sektioner uden alt for mange problemer. Han har en 11x34 kassette og 52x36 klinger, hvilket giver ham masser af frihed og komfort, hvad enten det er i bjergene eller på det flade.
Vil du finde ud af, hvilken Shimano-geargruppe, der bringer dig til toppen? Udforsk vores topklassemuligheder og Find Your Fast.
Den vestlige stigning starter med en falsk flad dalvej skåret ind i klippen, før den ankommer til bjergets fod i Luz-Saint-Sauveur. Derfra vil du støde på en lige opadgående stigning på 7 %, med 19 kilometers kamp opad ventende forude.
Syv kilometer inde signalerer skilifterne ved Barèges en ændring i landskabet. Vægge af klipper rejser sig, og landskabet bliver til græsarealer, hvor køer fra tid til anden forvilder sig ud på vejen. Det er her, hårnålesvingene begynder.
Denne vestlige side bliver først solrig tidligt på eftermiddagen. Vejret skifter hurtigt i disse egne, og solskin kan hurtigt afløses af hagl og elendig sigtbarhed.
Stigningsprocenten stiger op til 10 % omkring klippefremspringet. I det næstsidste hjørne vil du føle at vejen dingler og næsten forsvinder fra bjerget, hvilket opfordrer rytterne til at skære hjørnet.
Men Tourmalet gemmer sine grimmeste stigninger de sidste par hundrede meter. Med hårdere stigning og flere kilometer må den vestlige stigning kaldes den hårdeste.
Ud over statuen er den majestætiske udsigt fra toppen forblevet den samme i århundreder. Hughes fortæller os: "Derfra har du et 360-graders panorama. Du kan se begge dale og mindst 50 kilometer i det fjerne på en klar dag."
La Vuelta Går Vestpå
Med den spanske grænse kun 30 kilometer væk, var Vuelta a España 2023 naturligvis interesseret i at tage Tourmalet ind i deres planlægning. Det bliver på 13. etape, når Tourmalets vestlige side er sidste akt på en kort, skarp rute, der inkluderer Aubisque, Soulor og Col de Spandelles.
Den vestlige stigning starter med en falsk flad dalvej skåret ind i klippen, før den ankommer til bjergets fod i Luz-Saint-Sauveur. Derfra vil du støde på en lige opadgående stigning på 7 %, med 19 kilometers kamp opad ventende forude.
Syv kilometer inde signalerer skilifterne ved Barèges en ændring i landskabet. Vægge af klipper rejser sig, og landskabet bliver til græsarealer, hvor køer fra tid til anden forvilder sig ud på vejen. Det er her, hårnålesvingene begynder.
Denne vestlige side bliver først solrig tidligt på eftermiddagen. Vejret skifter hurtigt i disse egne, og solskin kan hurtigt afløses af hagl og elendig sigtbarhed.
Del denne artikel
