そのたった数秒を削る為に、シマノは多くの年月を費やした。 シマノのロードバイク技術の粋である12速化した新しい DURA-ACE R9200シリーズは、シマノ史上最速のドライブト レインを実現。 「SPEED」を科学し、次世代へと進化。 シャンゼリゼ通りを走り抜けるときも、慣れ親しんだ峠を登る ときも、洗練された全てのコンポーネントは、常に最高のス ピードが出せるように設計されている。

新しいワイヤレスコックピットにシマノ史上、最速の電動変速システムを採用し、更なる高速化を実現。独自開発のワイヤレスプロトコルにより、正確で高い信頼性を維持しながら変速スピードを向上。新しいDi2デュアルコントロールレバーは、ワイヤレス変速スイッチとして機能するとともに、よりエアロを追求した結果これまで以上にエルゴノミクスな形状となった。最後の勝負を決めるのは、ギアを変速させるその一瞬の差かもしれない。

エルゴノミクスに基づいた最新のSTIレバーとHYPERGLIDE＋ドライブトレインの採用により、ロードレーシング界に革命がもたらされる。新しいワイヤレス変速システムは、あらゆる状況下において超高速で緻密なシフティングパフォーマンスを可能にした。

パフォーマンス向上に全力を注いだ結果、HYPERGLIDE+を備えたシマノ史上最も先進的なドライブトレインがこれまでの常識を覆す。ヒルクライムやスプリントのシーンにおいて、もう変速をためらう必要が無く、限界を超えた走りを可能にする。更には、左右両脚からのリアルタイムデータを記録するパワーメーターは、ライダーのパフォーマンスを向上させ、ライダー本来の力を引き出す存在となる。

設計を刷新した油圧ディスクブレーキシステムは、これまでにない緻密なスピードコントロールを可能にし、制動力との理想的なバランスを実現。 新しいブリードプロセスによりメンテナンス性も向上。シマノが誇るサーボウェーブテクノロジーによって、コントロール性は最適化され、ライダーは今まで以上に自信をもってコーナーに挑むことができるだろう。新しいブレーキキャリパーは、パッドとローターのクリアランスを従来より広げることでディスクローターとの接触を防ぎ、ブレーキノイズを低減します。

新しくなったDURA-ACEホイールは剛性を保ちながら軽量化、エアロダイナミクスに基づいた設計で、レースにおいても日々のライドでも高いパフォーマンスを発揮する。全てのラインアップに駆動剛性向上のための新しいフリーハブ、DIRECT ENGAGEMENTを採用。ディスクブレーキホイールではチューブレス仕様とチューブラー仕様を用意しています。軽量なC36はヒルクライムに。C50はオールラウンドなモデル。C60はスプリントや、より高速走行に特化したモデル。3種類すべてのリムハイトで チューブラー仕様のリムブレーキモデルもラインナップ。