FC-R7100
Mechanizm korbowy HOLLOWTECH II (2x12 rzędów)
Konstrukcja HOLLOWTECH II jest lżejsza przy zachowaniu sztywności i parametrów. Co więcej, najkrótsze ramię mechanizmu korbowego ma teraz długość 160 mm, wiec nawet kolarze niższego wzrostu mogą w pełni korzystać z legendarnie precyzyjnej zmiany przełożeń SHIMANO.
- Długość ramienia mechanizmu korbowego: 160/165/170/172,5/175 mm
- Kombinacja przełożeń: 50-34T
RD-R7150
Przerzutka tylna (12-rzędowa)
Poznaj szybszą i bardziej precyzyjną zmianę przełożeń z systemem Di2. Zwarta konstrukcja integruje jednostkę bezprzewodową, gniazdo ładowania i przycisk funkcyjny. Poziom naładowania akumulatora i status sparowania Bluetooth/ANT można sprawdzić na komputerze rowerowym/smartfonie/tablecie. Do tego można wybrać preferowany tryb zmiany przełożeń i sprawdzić informacje o trybie dostrajania (jeśli chcesz zmienić ustawienie tylnej przerzutki).
- Największa zębatka: maks. 36T
- Łączność ze smartfonem/tabletem za pośrednictwem E-TUBE PROJECT Cyclist
FD-R7150
Przerzutka przednia (2x12 rzędów)
Nowa platforma bezprzewodowa Di2 gwarantuje szybką i płynną zmianę przełożeń z przodu. Do tego oferuje rozmaite funkcje ręcznej lub synchronicznej zmiany przełożeń — SEMI-SYNCHRO lub FULL-SYNCHRO — to trochę tak jak jazda z asystentem! W trybie SEMI-SYNCHRO tylna przerzutka automatycznie zmienia przełożenie, aby uniknąć dużych zmian przełożenia i zachować tempo i rytm. Natomiast w trybie FULL-SYNCHRO obie przerzutki działają w idealnej harmonii, aby wybrać przełożenie idealne do danych warunków, dzięki czemu nie musisz się już tym martwić. Płynna komunikacja z tylną przerzutką i wbudowane sterowanie prowadnicą łańcucha zapobiegają spadaniu łańcucha. Największe obsługiwane tarcze to 50-52T. Od Ciebie zależy, jak często chcesz myśleć o przełożeniach.
CS-R7100-12 (11-34T)
Kaseta zębatek (12-rzędowa)
Udoskonalona kombinacja 12 przełożeń gwarantuje doskonałą wydajność tak, aby Twój wysiłek nie szedł na marne. Możesz cieszyć się szybszymi i płynniejszymi zmianami przy maksymalnym obciążeniu (przy maksymalnej sile pedałowania), które odbywają się tak gładko, że niemal ich nie zauważysz podczas podjazdów, zjazdów czy jazdy po płaskim.
- Kompatybilna z nowymi bębenkami 12-rzędowymi FREEHUB i 11-rzędowymi szosowymi FREEHUB
ST-R7170
Dźwignia DUAL CONTROL LEVER hydraulicznego hamulca tarczowego (2x12 rzędów)
Całkowicie nowa bezprzewodowa dźwignia Dual Control została udoskonalona na podstawie opinii profesjonalistów i daje więcej kontroli, a do tego wyróżnia się niesamowitą ergonomią, ma uniesione chwyty klamkomanetek, a sama dźwignia działa płynniej i lżej. Mechanizm regulacji zasięgu pozwala dostosować odległość między chwytem kierownicy a dźwignią do rozmiaru dłoni i stylu jazdy. Ponadto powiększono powierzchnię nacisku, aby poprawić kontrolę podczas hamowania.
- Ponad 3 lata pracy akumulatora
BR-R7170
Mocowanie Flat Mount — zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego
Zacisk hydraulicznego hamulca tarczowego ma o 10% większy prześwit między klockami niż w mechanicznej grupie 105, co oznacza mniejsze ocieranie i mniej hałasu. Sam proces odpowietrzania hamulców jest również prostszy i bardziej przyjazny użytkownikowi.
WH-RS710-C32-TL/WH-RS710-C46-TL
Koła C32/C46 do opon bezdętkowych i hamulca tarczowego
Idealne połączenie aerodynamiki, niskiej masy i sztywności — koła karbonowe średniej klasy dają więcej możliwości szerszemu gronu kolarzy. Koła C32 doskonale sprawdzają się podczas przyspieszania i podjazdów. C46 są natomiast o wiele bardziej uniwersalnym rozwiązaniem. Oba zestawy kół mają znane cechy kół C36 i C50 DURA-ACE i ULTEGRA, by odmienić Twoje wrażenia z jazdy szosowej.
