Chcesz zmierzyć się z podjazdami na rowerze szosowym? Zapoznaj się z praktycznymi wskazówkami Nikky Alberts, zawodniczki wspieranej przez Shimano, i dowiedz się, jak należy przygotować się do jazdy w górach.
Holenderska kolarka wyczynowa Nikky Alberts łączy to, co najlepsze w dwóch światach. Mieszka i pracuje w Holandii, gdzie korzysta z infrastruktury rowerowej uznawanej za jedną z najlepszych na świecie. A gdy jest znudzona jazdą po płaskim, wybiera się do Alicante w Hiszpanii, gdzie w pobliżu terenów treningowych wielu profesjonalnych kolarzy może w warunkach górskich intensywnie przygotowywać się do sezonu.
Co najważniejsze, Nikky dba o to, aby z dużym wyprzedzeniem zarezerwować miejsce w lokalnym Shimano Service Center. Gdy tylko zarezerwuje podróż, jest to druga rzecz na jej liście, ponieważ chce mieć pewność, że mechanicy szybko sprawdzą jej rower.
Wymień klocki hamulcowe i odpowietrz hamulce, aby uzyskać najwyższą wydajność
Aby bezpiecznie jeździć w górach, warto rozpocząć przegląd od hamulców. Układ hydrauliczny wymaga sprawdzenia pod kątem obecności powietrza i upewnienia się, że działa prawidłowo – w razie konieczności może wymagać odpowietrzenia. Zadbaj również o sprawdzenie zużycia klocków hamulcowych i wymień je w razie potrzeby. Nikky preferuje klocki metaliczne, ponieważ lubi bardziej bezpośrednią moc hamowania i lepsze odprowadzanie ciepła, jakie zapewniają podczas szybkiej jazdy po bocznych drogach w Hiszpanii.
Wybierz przełożenia dostosowane do pokonywanej trasy
Kolejny element: konfiguracja przełożeń. Kaseta 11-25T z tyłu świetnie sprawdza się w Holandii, nawet na słynnej holenderskiej górze. Aby jednak mogła poradzić sobie z poważnymi hiszpańskimi podjazdami w okolicy jej drugiego domu, potrzebna jest większa zębatka. W zależności od pory roku i kondycji korzysta z kaset 11-28T lub 11-34T. Na początku sezonu wybiera kasetę 11-34T, a gdy treningi stają się intensywniejsze, stawia na 11-28T.
Skorzystaj z aplikacji E-TUBE, aby idealnie dopasować ustawienia
Po zmianie kasety dobrym pomysłem jest sprawdzenie pozycji tylnej przerzutki względem kasety i dopilnowanie, aby każda zmiana przełożeń funkcjonowała tak, jak powinna. Nikky korzysta z aplikacji E-TUBE PROJECT Cyclist, która umożliwia idealne dostosowanie przerzutki do nowej kasety i daje pewność, że zmiana przełożeń będzie płynna i szybka.
Listy kontrolne, spis rzeczy do spakowania i części zamienne
Ostatnim elementem jest lista kontrolna. Shimano Service Center można znaleźć w coraz większej liczbie miejsc popularnych wśród kolarzy, ale warto również zabrać ze sobą podstawowe części zamienne.
Oto spis rzeczy do spakowania sporządzony przez Nikky: spinka do 12-rzędowego łańcucha, zapasowe klocki hamulcowe, hak tylnej przerzutki i dętki. Na wszelki wypadek w drugim domu ma również zapasowy łańcuch. W ten sposób jest przygotowana na wszystko, co może wydarzyć się podczas jazdy w górach.
Sprawdź wyszukiwarkę sprzedawców i znajdź najbliższe Shimano Service Center.
Informacje o autorce
Nikky Alberts jest wyczynową kolarką z Holandii, która ma na koncie zwycięstwo w Mallorca312. Pracuje w ochronie zdrowia i mieszka w Holandii wraz z partnerem i córką.
Udostępnij ten artykuł
