1982 lanserade Shimano komponentgruppen 105 på marknaden. 105 tog plats under flaggskeppet Dura-Ace- och Shimano 600-serien (senare omdöpt till Ultegra). Den nya landsvägsgruppen blev snabbt populär som ett budgetvänligt alternativ - 105 levererade funktionalitet på premiumnivå ärvd från sina mer avancerade märkessyskon. Under decennierna som följde uppdaterades Shimano 105 sju gånger, där varje uppdatering gavs ständigt förbättrad och förfinad teknik, kontinuerligt förpackat i ett tilltalande paket.
I år när Shimano 105 firar sitt 40-årsjubileum, ger vi den finaste allroundgruppen för alla typer av cyklister den ultimata uppgraderingen. Den nya generationen av Shimano 105 i R7100-serien kommer nu med elektronisk Di2-växling, som återigen ger förenklad drift, ökad tillförlitlighet och mindre underhåll i ett mer överkomligt paket. Faktum är att denna åttonde version av drivlinan Shimano 105 signalerar en nystart för komponentlinjen, samtidigt som den förblir trogen gruppens ursprungliga uppdragsbeskrivning: att erbjuda prisvärd prestanda till en stor grupp cyklister.
INGA KOMPROMISSER
Nu kan cyklister som hittills bara har använt mekaniska växelsystem få uppleva funktionen och tekniken som ärvts från de senaste banbrytande uppdateringarna av premiumgrupperna Dura-Ace och Ultegra. Shimano 105 Di2 R7100-serien utgör kulmen av åratal av forskning och utveckling, där perfekt trådlös växelfunktion, skräddarsydda utväxlingar samt ett exceptionellt bromssystem är en milstolpe inom prisvärd prestanda.
Aldrig mer kommer du stå över en förning på grund av utmattning eller för att en oväntad klättring dyker upp. Bekymmersfri Di2-växling skänker dig istället kontroll i alla situationer. Detta ger en betydande fördel i prestationsförmåga sett över ett helt cykelpass, det besparar dig energi vid varje växling och låter dig fokusera på det som verkligen betyder något – dina vänner, din träning och världen runtomkring dig. Det här är åkegenskaper du förtjänar.
SCIENCE OF SPEED
Precis som med Shimanos ursprungliga banbrytande elektroniska växlingssystem Digital Integrated Intelligence som lanserades 2009, kommer den här senaste versionen av Shimano Di2 med signifikanta funktionsförbättringar, inklusive trådlösa växelreglage och ett kliv upp till 12-delat. Och allt har gjorts utan att offra den snabba, exakta och pålitliga växlingsfunktionen som cyklister har kommit att förvänta sig av alla landsvägsgrupper från Shimano. Växlingen är enkel och konsekvent varje gång, under hela passet.
Cyklister som är nya på Di2 kommer att golvas över hur snabbt och enkelt de kan växla mellan de olika dreven, särskilt på framväxeln. Och oroa dig inte om du inte är så mekaniskt kunnig. Shimano Di2 är enkel att installera och underhålla.
Batteritiden är också bäst i klassen - en enda laddning av den huvudsakliga kraftkällan för Di2-systemet ger bekymmersfri cykling i cirka 1 000 kilometer. Och till skillnad från andra trådlösa elektroniska växlingssystem finns det bara ett enda batteri som behöver laddas och som inte behöver monteras av från din cykel för att göra det. (Mindre, utbytbara CR1632 knappcellsbatterier i växelreglagen håller i 3,5 till 4 år.)
TRÅDLÖST DÄR DET GÖR SKILLNAD
Shimano 105 Di2 bygger på ett hybridsystem, där trådlösa växelreglage är parade med ett enda batteri monterat i sadelröret, som i sin tur är ansluten med fram- och bakväxeln via fysisk kabel. Detta system säkerställer absolut tillförlitlighet under alla förhållanden.
Och precis som hos Dura-Ace och Ultegra är Shimano 105 Di2-systemet mycket anpassningsbart med Shimanos användarvänliga E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist App på din smartphone. Med E-TUBE PROJECT Cyclist kan du ställa in din drivlina precis som du vill ha den, justera växlingshastigheten, ändra antalet växlar per knapptryckning samt använda växlingslägena Synchronized och Semi-Syncro.
Du kan även para ihop systemet med cykeldatorer från tredje-part, exempelvis Garmin och Wahoo, som i sin tur låter dig övervaka systemparametrar som växelval eller batteristatus.
Shimano 105 Dual Control-reglagen bygger på Shimanos egenutvecklade trådlösa integrerade krets med hög säkerhet, snabb processorhastighet och låg strömförbrukning. Jämför det med andra trådlösa plattformar så får du en betydligt reducerad risk att råka ut för störningar samtidigt som den ger snabbare växlingshastighet och längre batteritid. Och genom att bara ha ett enda, internt monterat uppladdningsbart batteri, blir laddningen enkel och batteriet ligger helt skyddat, vilket ytterligare säkerställer en robust och pålitlig växlingsfunktionalitet - i alla lägen och väder.
De nya Dual Control-reglagen har också oöverträffad ergonomi utvecklad med feedback från professionella cyklister, där en upphöjd gummihuva och ny form för reglagen förbättrar komforten och kontrollen i varje position. Bromsfunktionen är också optimerad tack vare en lättare, mjukare reglagefunktion och utökat kontrollområde för bromsningen.
VARFÖR 12-DELAT
Genom att ta steget till en 12-delad kassett, får cyklister med Shimano 105 R7100-serien nu de höga och låga växlar som de behöver, tillsammans med en intelligent, progressiv stegning av växlarna däremellan. Detta är resultatet av optimerade drivlinekomponenter, som inkluderar kassettalternativ på 11-34 och 11-36 och vevpartier med kedjedrev på 50-34 och 52-36. Tillsammans levererar dem de låga - till och med under utväxlingsförhållandet 1:1 - växelkombinationer som ger cyklister förmågan att hantera brantare stigningar med bättre kontroll på ansträngningen, då tätare växelsteg gör att du alltid att kan trampa med en bekväm kadens.
Det nya systemet är också bakåtkompatibelt, vilket innebär att du kan använda dina befintliga hjul utrustade med 11-delade frinav med den nya Shimano 105 Di2-drivlinan.
BÄTTRE BROMSNING
Precis som med de senaste Dura-Ace- och Ultegra-grupperna, har nya Shimano 105 ett förnyat bromssystem som är tystare, enklare att underhålla och överlägset kontrollerbart och kraftfullt. De främsta funktionerna inkluderar en snabb initial kontaktpunkt med bromsskivan, en större kontrollzon och 10% bredare frigång mellan belägg och bromsskiva för att undvika bromsgnissel. Hemmamekaniker kommer också uppskatta en mer användarvänlig luftningsprocess, som kan genomföras utan att montera av bromsoket från ramen.
NYA KOLFIBERHJUL
Shimano fortsätter temat med prisvärd trickle-down-teknik och lanserar samtidigt två hjulset i kolfiber – C32 för klättring och C46 för allroundcykling. Båda delar DNA med hjulalternativen C36 och C50 i modellfamiljerna Dura-Ace och Ultegra - bägge hjulseten balanserar aerodynamik med låg vikt och styvhet.
C32 har en fälghöjd på 32 mm, 21 mm inre fälgbredd och vikt på 1 504 gram. C46 är 46 mm hög, har en inre fälgbredd på 21 mm och väger 1 612 gram per par. Båda icke-serie-hjulen är kompatibla med 11- och 12-delat, redo för slanglöst och kommer med en attraktiv design av Shimano-logotypen.
