El ciclismo bajo la lluvia puede no ser divertido, pero no salir en bicicleta es aún peor. Por eso hemos pedido al veterano aventurero Chris Hall que nos diga exactamente cómo prepararse para la estación lluviosa.
Los ciclistas experimentados pueden dar fe de que no existe la temporada baja. El ciclista británico Chris Hall (@chrishallrides) aprovecha los meses más fríos para prepararse para resto del año. Si buscas motivación para salir a pedalear bajo la lluvia, ¡no te pierdas estos consejos para manteneros, tanto tú como tu bicicleta, en forma.
"En primer lugar, la bicicleta tiene que estar en buenas condiciones. No eres solamente tú quien sufre ahí fuera con el frío y la humedad", afirma Chris. "Comienza por frenos y la cadena. Las pastillas de freno se desgastan más rápido en terreno mojado, así que deberás revisarlas regularmente.
"A continuación, comprueba y limpia los discos para asegurarte de que siguen teniendo el grosor deseado. Yo compruebo el desgaste y estiramiento de mi cadena al principio de la temporada de invierno y la cambio cuando es necesario. Pedalear durante demasiado tiempo con una cadena desgastada dañará el cassette y los platos, así que asegúrate de cambiarlos a tiempo, incluso si todavía parecen funcionar bien. Al fin y al cabo, medir es saber".
Este año, Chris recorrió todos los circuitos de los anteriores Campeonatos del Mundo del Reino Unido de camino a Glasgow para presenciar los Mundiales de 2023, incluidos muchos días de lluvia. "Si tienes presupuesto, invierte en una bicicleta de invierno", dice Chris.
"En invierno, utilizo una bicicleta de carretera equipada con SHIMANO 105 Di2. Me encanta que los cambios sean perfectos, independientemente del tiempo que haga. Si algo se desgasta, es fácil de cambiar. También llevo una marcha un poco más corta en invierno. No se trata tanto de intensidad como de sentar las bases dedicando horas. Así que en lugar de un 11-30D, cambio mi cassette a un 11-36D, lo que hace más fácil superar la subida del 25 % que hay justo delante de la puerta de mi casa".
"De hecho, los guardabarros son, aunque parezca extraño, una de mis mejoras invernales favoritas. No solo son agradables para tu propio trasero, sino también para la persona que va a tu rueda. Y además, mantienen la bicicleta un poco más limpia, protegiendo los componentes y el cuadro. Lo mismo ocurre con las luces traseras, por supuesto. Pero, por favor, modo no intermitente en tus salidas en grupo, intermitente cuando estés solo".
"En cuanto a la ropa, utilizo cubrezapatillas S-PHYRE, pero preferiblemente los más largos que llegan hasta la mitad de la pantorrilla, son más eficaces para mantener el agua fuera del calzado. Y si se pone feo ahí fuera, envuelvo los dedos de los pies en papel de aluminio para mantenerlos calientes un poco más o incluso utilizo almohadillas térmicas".
"Mi último consejo puede ser discutible, pero cuando llueve mucho o hace demasiado frío, prefiero subir al turbo y hacer un entrenamiento estructurado por intervalos o incluso ir al gimnasio. Puede que para algunos esto no sea lo más propio de un "ciclista", pero para mí, montar en bici con tiempo lluvioso también es una cuestión de seguridad y salud. Salir en condiciones pésimas no significa ser duro. Arriesgarse a coger un resfriado o, peor aún, a estrellarse, no siempre merece la pena, sobre todo si tienes eventos por delante".
Bio
Chris Hall es un apasionado ciclista del Reino Unido. Vive con su pareja Fiona y su perro Marshall en Peak District y recorre miles de kilómetros al año, muchos de ellos recaudando fondos para diversas organizaciones benéficas.
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