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일관성. 커스터마이즈 가능. 빠른 반응성. 직관적. 정밀성. 신뢰성. 원활함. 이 모든 단어가 Shimano의 Di2 무선 전자 변속 경험을 정확하게 표현합니다. 그리고 새롭게 출시된 SHIMANO 105 Di2 R7100 시리즈의 경우 이 목록에 합리적인 가격까지 포함시킬 수 있습니다.

Shimano Di2 집중 분석

하지만 정확히 Di2란 무엇이며 라이더에게 어떤 의미를 가질까요? 쉽게 말해, 공식적으로 디지털 통합 인텔리전스라고 알려진 이 시스템은 자전거 변속 퍼포먼스와 효율성의 절대적인 정점을 의미합니다. 시장에 현존하는 그 어떤 것보다 빠르고 정확하며 커스터마이즈의 폭이 넓고 신뢰성이 높습니다.

시트 튜브에 보관된 하나의 배터리와 기계화된 앞, 뒷변속기 사이의 유선 연결을 통해 페어링된 무선 콕핏을 갖춘 하이브리드 시스템을 사용하여 Shimano Di2는 어떤 상황에서나 항상 빠르고 정밀한 변속을 제공합니다. 인체공학적으로 뛰어난 변속 레버의 버튼만 누르면 체인이 원하는 다음 기어로 빠르고 조용히 이동합니다.

다시는 피곤하거나 예상치 못한 오르막을 마주쳤을 때 결코 변속을 건너뛰지 않을 것입니다. 그리고 변속을 건너뛰거나 일부 기계식 시스템을 성가시게 할 수 있는 다른 문제도 발생하지 않을 것입니다. 대신에 어느 상황에서나 조종성을 유지해주는 걱정 없는 무선 변속을 적용하십시오. 

이전에 출시된 DURA-ACE 및 ULTEGRA Di2 시스템을 사용해 본 사람에게 물어보십시오. 모두가 라이딩 중 진정으로 획기적인 퍼포먼스 이점을 통해 기어 변경 시마다 소중한 정신 및 육체적 에너지를 아낄 수 있다고 입을 모아 이야기할 것입니다. 그리고 이 모든 기술과 퍼포먼스를 이제 SHIMANO 105 레벨에서도 누릴 수 있습니다. Di2와 함께라면 사이클리스트와 자전거 사이의 원활한 인터페이스를 통해 현재 해야 할 일에만 집중할 수 있습니다.

Shimano Di2 부품은 부드럽고 빠르며 원활한 변속 퍼포먼스를 제공하기 위해 정밀하게 개발되어 드라이브트레인 정렬 불량으로 인해 발생할 수 있는 조기 마모 또는 파워 손실이 없습니다. 대신에 Di2는 카세트 위 체인의 위치를 알고 앞변속기를 최적의 위치로 자동으로 트리밍하여 체인 마찰을 없애줍니다.

그리고 DURA-ACE 및 ULTEGRA와 마찬가지로 SHIMANO 105 Di2는 스마트폰에서 Shimano의 사용자 친화적인 E-TUBE PROJECT Cyclist 앱을 사용하여 많은 부분을 커스터마이즈할 수 있습니다. E-TUBE PROJECT Cyclist를 통해 드라이브트레인을 원하는 대로 설정하고 변속 속도를 조절하며 버튼 작동당 변속 횟수를 변경하거나 동기화 또는 반 동기화 변속 기능을 활성화 할 수 있습니다.

그리고 DURA-ACE 및 ULTEGRA와 마찬가지로 SHIMANO 105 Di2는 스마트폰에서 Shimano의 사용자 친화적인 E-TUBE PROJECT Cyclist 앱을 사용하여 많은 부분을 커스터마이즈할 수 있습니다. E-TUBE PROJECT Cyclist를 통해 드라이브트레인을 원하는 대로 설정하고 변속 속도를 조절하며 버튼 작동당 변속 횟수를 변경하거나 동기화 또는 반 동기화 변속 기능을 활성화 할 수 있습니다.

Shimano는 변속이 한 번에 한 단씩만 이루어지지 않다는 사실을 알고 있습니다. 그래서 변속 버튼을 길게 눌러 한 번에 여러 개의 기어를 변속하도록 Di2를 프로그래밍할 수 있습니다. 내리막에서 오르막으로 빠르게 전환하거나 로드 레이스 또는 활발한 그룹 라이딩 중 추적을 시도할 때와 같이 광범위한 기어 전환을 위한 완벽한 구성입니다. 또한 SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT 기능을 활용하여 머릿속으로 계산할 필요없이 가장 작은 기어에서 가장 큰 기어로 변경하도록 시스템을 프로그래밍할 수 있습니다.

체인이 기어 범위의 중간에 위치한 상태에서 완만한 지형을 달리고 있는 시나리오를 생각해 보십시오. 그리고 가파른 언덕과 마주하게 됩니다. 체인을 작은 체인링으로 이동하고 카세트 가운데에 머물러야 할까요 아니면 큰 링을 유지하고 체인으로 더 큰 기어 코그로 이동해야 할까요? SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT가 활성화되어 있다면 로직 문제를 건너뛸 수 있습니다. Shimano Di2가 기어링 선택에 따라 체인링을 변경해야 하는 경우 자동으로 감지합니다. 이것이 디지털 통합 인텔리전스입니다. 

추가적인 조종성을 선호하는 경우 체인이 한 체인링에서 다른 체인링으로 이동할 때 뒷변속기가 보상 변속을 수행하는 SEMI-SYNCHRONIZED SHIFT를 선택할 수 있습니다. 즉, 변속 직후 기어가 너무 낮거나 너무 높은 상황이 절대로 발생하지 않습니다. 심지어 체인링 변경 시 뒷변속기가 고단 또는 저단으로 변속하는 코그의 수를 선택할 수 있습니다. 전적으로 사용자의 개인적인 선호도와 요구에 달려 있습니다.

또한 E-TUBE PROJECT Cyclist를 사용하여 이 시스템과 Garmin® 또는 Wahoo 등의 타사의 사이클링 컴퓨터를 페어링하여 기어 선택을 모니터링하거나 배터리 상태를 추적할 수 있습니다. DURA-ACE 또는 ULTEGRA 시프터를 사용하는 경우 Di2 듀얼 컨트롤 레버의 후드 버튼을 사용하여 컴퓨터의 화면을 스크롤할 수 있기 때문에 시간을 확인하거나 주행 거리를 모니터링하기 위해 바에서 손을 뗄 필요가 없습니다. DURA-ACE, ULTEGRA 또는 SHIMANO 105 Di2 12단 레버를 사용할 때 SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT를 사용하여 모든 변속 작동을 하나의 시프터에 할당하고 다른 시프터를 사용하여 GPS 화면을 스크롤할 수 있습니다. 

Shimano Di2 배터리 수명 또한 동급 최고이며, 메인 전원 1회 충전 시 약 1,000킬로미터를 걱정 없이 라이딩할 수 있습니다. 그리고 다른 무선 전자 변속 시스템과 달리 1개의 배터리만 충전하면 되고 충전을 위해 자전거에서 제거할 필요가 없습니다. (변속 레버 안에 위치한 작은 교체형 CR1632 코인 셀 배터리는 최대 3년 동안 지속됩니다.) 그리고 가능성이 적기는 하지만 충전량이 부족한 경우 앞변속기가 먼저 변속을 중단하고 뒷변속기 변속으로만 집으로 복귀할 수 있도록 Shimano Di2가 설정됩니다. 

집으로 복귀한 후 변속 케이블 유지보수에 대해 걱정하지 마십시오. Shimano Di2 셋업은 매우 쉬우며(콕핏이 무선이라는 사실을 기억하십시오) 적절히 조정하면 앞으로 몇 년 동안 조정 상태가 유지됩니다. 라이더는 자전거 라이딩만 즐기면 됩니다.

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