Den franske Gran Fondo-rytteren Paul Foulloneau (@polphe) husker fortsatt sin mest utfordrende vintertur på sykkelen. Fire timer med kontinuerlig regn i området rundt Aix-les-Bains, hjemstedet hans i Frankrike, under en mørk ettermiddagshimmel. Kronen på verket var at baklykten gikk tom for batteri.
Paul har en annen holdning til vinteren enn andre årstider. «For meg handler vinteren mest om komfort og sikkerhet. Jeg trenger ikke høy fart. Det handler om psyken, om å ikke tråkke like hardt på pedalene som ellers. Vi må utvikle utholdenheten om vinteren og godta at farten ikke er like viktig. Jeg bruker samme sykkel som om sommeren, det er viktig på grunn av stillingen. Men jeg vet at noen hever stammen for mer komfort.»
Når dagene blir kortere, pleier Paul å gripe sjansen til å ta en grundig kontroll av sykkelen. Han kan ta den med til et Shimano-servicesenter og gå over alt med en erfaren og presis sykkelmekaniker, slik at han slipper å bekymre seg. «Jeg kan lufte skivebremsene selv, men jeg føler meg tryggere hvis de gjør det», sier han.
Paul endrer noen få ting med oppsettet når vinteren kommer. De lette hjulene han velger å bruke om sommeren, DURA-ACE C36 eller C50, byttes ut med de slangeløse karbonhjulene SHIMANO 105. «E-TUBE-appen er til stor hjelp med det og fungerer veldig bra. Uten ledninger er det lettere å konfigurere sykkelen når du må finjustere eller endre andre elementer. For det meste justerer jeg navgiret hvis jeg bytter dekk, klosser eller hjul.»
«Når du bytter ut bakhjulet, men bruker samme skive og nav- og krankgir, er det av og til en liten forskjell mellom de to hjulene. Og jeg passer på å aldri gå glipp av oppdateringer, siden de gir bedre batterilevetid.»
Noe annet som bør gjøres når forholdene er kaldere og våtere, er å bytte skivebremseklossene fra organiske til halvmetalliske. «Det er bedre for bremsing under våte forhold, og de er mer slitesterke. I tillegg setter jeg på bredere dekk og går fra 28 mm til 30, med slangeløse dekk med tetningsmiddel inni. Det gjør sykkelen mer behagelig å sykle på. Og fordi jeg har lavere lufttrykk i dekkene, får jeg mer grep og mer komfort.»
Paul bor i Aix-les-Bains, som ligger nær Alpene, og her er det avgjørende å velge riktige klær for de utfordrende forholdene. «Hvis det ikke regner, men er kaldt med snø i høyden, bruker jeg bare et S-PHYRE langermet baselag og S-PHYRE-vindjakken. Den er vindtett, tykk og varm, men føles ikke klumpete. Jeg kan trene i den når det er mellom to og åtte grader. Hvis det regner, legger jeg til en vest eller til og med en langermet regnjakke. Med klær av høy kvalitet blir ikke regnet noe stort problem.»
Pauls S-PHYRE-klær har refleksdetaljer, og for ekstra synlighet bruker han en ekstra lykt som kan festes til setestammen. «Jeg er veldig opptatt av sikkerhet på sykkelen. Hvis jeg ikke har tid til å trene på dagtid, bruker jeg rullen innendørs. Kveldssykling er for farlig for meg, selv med lykter og reflekser på klærne.»
Uansett når på døgnet du velger å sykle, er det en evig kamp å holde sykkelen presentabel om vinteren. Etter sykkelturer tar Paul først en rask matbit og en dusj. Så er det tid for å takle den gjørmekledte sykkelen.
«Dette er del to av treningen om vinteren! Jeg bor i leilighet, så jeg setter sykkelen i badekaret. Der vasker jeg den med varmt vann – jeg har børster og noen produkter spesielt for sykler som jeg vasker med. For det meste går det i å rengjøre komponentgruppen og olje kjedet. Det gjør jeg etter hver eneste tur, for det er kjempeviktig. Så må jeg vaske badekaret! Men jeg er en person som liker å ha det rent hjemme.»
En ren sykkel er tross alt en rask sykkel – det er slik Paul finner sin fart. «Psykisk sett er det en fordel. Jeg har kanskje ikke kraften til en proffsyklist, men jeg har en proff holdning til rengjøring!»
De kaldeste månedene må ikke nødvendigvis bety en total omveltning av sykkelrutinene. Paul bytter for eksempel ikke ut DURA-ACE-komponentgruppen eller setter på fendere. «Her i Frankrike bruker vi ikke fendere så mye. Det er ikke en del av kulturen her, for vi har ikke så mye snø eller salt på veiene. Men det var obligatorisk da jeg bodde i Danmark – uten dem ble du utestengt fra gruppeturer!»
Når du er klar for vinteren, er sykkelturer i kald, klar luft med blå himmel mer givende enn de er utfordrende. I tillegg er julen alltid perfekt for gaver til vintersykling (så du kan få vennene dine til å bli med ut på sykkelen året rundt). Paul vet akkurat hva han ville kjøpt til en venn som er ivrig syklist. «Skotrekk eller vinterhansker. Du finner disse til rimelig pris og i god kvalitet i Shimanos utvalg, med reflekselementer og selvlysende farger. Det er en bra idé til faren min, for eksempel.»
Biografi og sykkel
Paul Foulloneau er en tidligere konkurrerende terrengsyklist som nå er landeveissyklist. Han bor i Frankrike og er ritt- og prestasjonsekspert, talsmann for sykkelkultur og fotograf. Han brenner for å utforske nye veier og møte nye mennesker.
Komponentgruppe: DURA-ACE Di2 12-delt
52/36 kranksett / 172,5 mm
11-34T ULTEGRA-kassett
DURA-ACE-pedaler
DURA-ACE C36- eller C50-hjul, avhengig av terreng, og RS710 46 mm til trening
Sørg for at sykkelen er klar for vintersykling
Del denne artikkelen
