Wstecz Odkryj więcej produktów Shimano
Zużycie łańcucha
Układ napędowy składa się z mechanizmu korbowego, tarcz, przerzutek, kółek przerzutki, kół, kasety i łańcucha. Wszystkie te komponenty zużywają się podczas jazdy, pogarszając jakość zmiany przełożeń.

ZUŻYTY ŁAŃCUCH BĘDZIE POWODOWAŁ PRZYSPIESZONE ZUŻYCIE WSZYSTKICH KOMPONENTÓW, Z KTÓRYMI WSPÓŁPRACUJE— ZĘBATEK KASETY, KÓŁEK PRZERZUTKI I TARCZ MECHANIZMU KORBOWEGO.

 

Łańcuch jest komponentem układu napędowego, który zużywa się w pierwszej kolejności.

Łańcuch zwykle wytrzymuje około 1600 km, ale szybkość zużywania się zależy w ogromnym stopniu od wielu różnych czynników, jak styl i warunki jazdy, a nawet to, jak łańcuch jest smarowany. Metalowe tuleje rolek łańcucha ścierają się podczas jazdy, pogarszając zazębienie z komponentami napędowymi.

 

 

Stan łańcucha można sprawdzić za pomocą specjalnego narzędzia lub w praktycznie każdym serwisie rowerowym.

Zużyte kółka przerzutki

 

Kółka przerzutki zużywają się podczas jazdy, pogarszając jakość zmiany przełożeń. 

 

Kółka tylnej przerzutki zwykle są wykonane z utwardzonego tworzywa sztucznego, aby zapewnić płynną i cichą zmianę przełożeń.

Ponieważ tworzywo jest bardziej miękkie niż metal, zużycie kółek przerzutki będzie odpowiadało zużyciu łańcucha. Zużywający się łańcuch będzie ścierał materiał ze ściętych krawędzi zębów kółek, powodując ich zaostrzenie.

 

 

Niezużyte kółko tylnej przerzutki.

 

Krawędzie zębów kółka przerzutki mają ścięte krawędzie, co znaczy, że są w dobrym stanie. 

 

Zużyte kółko tylnej przerzutki. 

 

Krawędzie zębów kółka przerzutki są zaostrzone w wyniku zużycia łańcucha. 

Zużyta kaseta i tarcze mechanizmu korbowego

ZUŻYTY ŁAŃCUCH BĘDZIE ŻŁOBIŁ CORAZ GŁĘBSZE ROWKI W ZĘBATKACH KASETY PRZY DŁUGOTRWAŁYM UŻYTKOWANIU, TAK JAK W PRZYPADKU KÓŁEK PRZERZUTKI.

 

Choć jest to trudniej dostrzec gołym okiem, typowym objawem zużycia kasety jest zła jakość zmiany przełożeń lub przeskakiwanie łańcucha podczas wybierania lub przełączania najczęściej używanych przełożeń. Podobnie jak zębatki kasety, tarcze mechanizmu korbowego zużywają się w różnym tempie w zależności od tego, które są używane najczęściej. Podobnie jak zębatki kasety, tarcze mechanizmu korbowego zużywają się w różnym tempie w zależności od tego, które są używane najczęściej. Jednak w przeciwieństwie do kasety tarcze mechanizmu korbowego można wymieniać pojedynczo. Zużyta tarcza może mieć bardzo ostre zęby. Wybieranie i przełączanie przełożenia odpowiadającego zużytej tarczy nie tylko będzie trudne, lecz może nawet spowodować spadnięcie łańcucha. 

Okaż swojemu rowerowi trochę miłości. Poproś o sprawdzenie zużycia komponentów układu napędowego w lokalnym serwisie rowerowym, aby uzyskać maksymalne osiągi.

 

SHIMANO zaleca przekazanie roweru profesjonalnemu mechanikowi w lokalnym serwisie rowerowym. Mechanicy w naszych punktach SHIMANO SERVICE CENTER są na bieżąco ze wszystkimi najnowszymi technologiami i zapewniają najwyższą jakość usług.

Share this article

Related Stories