Consistent. Aanpasbaar. Direct. Intuïtief. Nauwkeurig. Betrouwbaar. Vloeiend. Al deze woorden typeren het schakelen met Shimano's Di2 draadloze elektronische schakelsysteem. Met de introductie van Shimano 105 Di2 R7100, kun je ook 'betaalbaar' aan dat rijtje toevoegen.
Maar wat is Di2 nu precies en wat heb jij daar aan? Di2 staat voor Digital Integrated Intelligence en is het absolute summum als het gaat om schakelprestaties en -efficiëntie. De technologie is sneller, nauwkeuriger, beter aan te passen en betrouwbaarder dan al het andere op de markt.
De technologie van Shimano Di2 bestaat uit een draadloze cockpit, een in de zadelbuis geïntegreerde batterij en een voor- en achterderailleur die per kabel met elkaar verbonden zijn. Met Di2 heb je altijd precieze schakelprestaties. Je drukt op de knop van de ergonomisch gevormde hendels, waarna de ketting direct en stil overgaat naar de gewenste versnelling.
Weet je wat zo fijn is aan Di2? De technologie werkt altijd. Hij slaat geen versnelling over. En misschakelingen of andere problemen die je bij mechanische systemen nog weleens ondervindt, doen zich hier niet voor. De draadloze Di2-technologie ontzorgt je en biedt controle in elke situatie.
Spreek gerust eens met fietsers die al langer met Dura-Ace en Ultegra Di2 rijden. Waarschijnlijk zijn ze laaiend enthousiast over de prestaties; soepel en snel. Het mooie is dat dezelfde technologie nu ook beschikbaar is op 105-niveau. De Di2-technologie ondersteunt je maximaal, zodat je je volledig kunt concentreren op je rit.
Shimano Di2-onderdelen zijn met de grootst mogelijke precisie ontworpen om soepel, snel en vrijwel frictieloos te kunnen schakelen. Daarmee behoren versnelde slijtage of vermogensverlies door een te schuine kettinglijn tot het verleden. Di2 weet waar je ketting op de cassete zit en brengt de voorderailleur automatisch in optimale positie om kettingwrijving te voorkomen.
Net als Dura-Ace en Ultegra is Shimano 105 Di2 zeer goed te personaliseren met Shimano's gebruiksvriendelijke E-TUBE PROJECT Cyclist App op je smartphone. Met E-TUBE PROJECT Cyclist kun jij je aandrijving instellen zoals jij dat wilt. Je past de schakelsnelheid aan, wijzigt het aantal schakelingen per klik en activeert desgewenst de synchro- of semi-synchro schakelfunctie.
Shimano begrijpt dat je soms in grotere stappen wilt schakelen. Gelukkig kan dat ook gewoon met Di2, het enige dat je hoeft te doen is de schakelknop ingedrukt te houden. Ideaal als je na een afdaling direct aan een klim begint of wanneer je in koers in de tegenaanval gaat. Extra handig daarbij is de Synchronized Shift-functie waarbij het systeem automatisch bepaald het meest efficiënte voorblad kiest.
Stel je voor: je rijdt op glooiend terrein en de ketting ligt in het midden van je cassette. Plots komt er een klim op je pad. Schakel je dan voor naar het binnenblad en houd je de ketting achter in het midden van de cassette? Of blijf je met de ketting op het buitenblad rijden en schakel je achter wat lichter? Met Synchronized Shift hoef jij hier nooit meer over na te denken. Het systeem weet welke versnellingscombinatie het beste bij je past en speelt daar automatisch op in. Digital Integrated Intelligence noemen we dat.
Wil je meer controle, kies dan voor Semi-Synchronized Shift. Met deze functie speelt de achterderailleur automatisch in op wat er vooraan gebeurt. Wissel je bijvoorbeeld van het buitenblad naar het binnenblad, dan schakelt het systeem achter zodat je niet in een te lage versnelling rijdt. Je kunt zelfs kiezen hoeveel versnellingen de achterderailleur omhoog of omlaag schakelt als je van kettingblad wisselt. Het systeem is zo geheel afgestemd op jouw behoeften.
Met behulp van E-TUBE PROJECT Cyclist app kun je de Di2-technologie koppelen aan fietscomputers van derden, zoals Garmin of Wahoo. Zo zie je bijvoorbeeld in welke versnelling je rijdt en wat de status van de batterij is. Heb je Dura-Ace of Ultegra shifters, dan kun je daarmee door het scherm van je computer scrollen. Het fijne daarvan is dat je je handen niet van het stuur hoeft te halen. Of je nu Dura-Ace, Ultegra of Shimano 105 Di2 12-speed hendels hebt, met Synchronized Shift wijs je alle schakeltaken aan één shifter toe, zodat je een hand (en shifter) vrij hebt om bijvoorbeeld door je GPS-scherm te bladeren.
De levensduur van de Shimano Di2-batterij is ook ongevenaard: met één laadbeurt kun je zo'n 1.000 kilometer vooruit. Daarnaast hoef je, in tegenstelling tot andere draadloze elektronische schakelsystemen, maar één batterij op te laden en kan dat zonder 'm van je fiets te halen (kleinere, vervangbare CR1632 knoopcelbatterijen in de hendels gaan tot 3 jaar mee). Raakt je batterij onderweg onverhoopt toch leeg, dan stopt de Di2-voorderailleur als eerste met schakelen. De achterderailleur werkt nog wel, zodat je kunt schakelen om thuis te komen.
Bij thuiskomst hoef je je geen zorgen te maken over het onderhoud van schakelkabels. De cockpit is immers draadloos. Daarbij is de setup van Shimano Di2 bijzonder eenvoudig. Eenmaal goed afgesteld doet de technologie jaren zijn werk. Ondertussen kun je volop genieten van je rit, precies zoals het hoort.
